什么是加力燃燒室(Afterburner)？
加力燃燒室是許多現代噴氣式飛機上使用的一種設備，它在排氣道中燃燒額外的燃料，以提供額外的推進力。加力燃燒室最常見于軍用飛機上，但也曾在少數超音速民用飛機上使用過。 由于加力燃燒效率太低，它們在軍用飛機上使用較...
加力燃燒室是許多現代噴氣式飛機上使用的一種設備，它在排氣道中燃燒額外的燃料，以提供額外的推進力。加力燃燒室最常見于軍用飛機上，但也曾在少數超音速民用飛機上使用過。
由于加力燃燒效率太低，它們在軍用飛機上使用較少。噴氣式發動機的工作原理是點燃燃料并在其后面噴出大量物質，以產生向前的動力。噴氣式渦輪機將空氣從外部環境吸入，壓縮到高密度，向氧氣中加入燃料混合物，然后點燃空氣。這個過程非常有效，但遠不是完美的。
洛克希德·馬丁公司的F-22猛禽戰斗機上的先進渦輪風扇發動機可以將其加速到并維持超音速，而無需點燃后燃室。當混合氣從噴氣發動機的排氣端流出時，加力燃燒室是用來利用剩余的氧氣，通過向其中傾倒更多的燃料并點燃混合物。加力燃燒效率極低，之所以被使用，主要是因為它們是一個簡單的部件，可以添加到噴氣發動機上，而不是增加發動機的重量和復雜性，而是在發動機后面加上一個相對較小的噴油器和管子。再加上這個小裝置，噴氣式發動機在已經非常高效的發動機上可以獲得高達50%的動力。由于加力燃燒效率太低，所以在軍用飛機上很少使用加力燃燒室。加力燃燒室的主要用途是在從非常有限的跑道空間（如航空母艦或叢林跑道）起飛時，以及當額外的助推會產生明顯的空戰中的戰斗優勢加力燃燒室也會在噴氣發動機的后部產生一種像本生燈一樣的大火焰，給它們帶來巨大的視覺吸引力。當大多數人想到戰斗機起飛時，最生動的畫面是巨大的火炬推動著噴流前進。在討論焚化爐時，也可以使用術語加力燃燒室。在這種情況下，加力燃燒室是一種非常熱的火焰，添加到該過程中，以去除幾乎所有的氣味和殘余的顆粒物（以煙霧的形式）焚化。在更一般的意義上，加力燃燒室可以被視為任何二級火焰系統，用于利用一些能量或消除廢氣中的顆粒物；通用電氣F110渦扇發動機配備了一個加力燃燒室，可以在戰斗中產生額外的推力。
由于加力燃燒效率太低，它們在軍用飛機上使用較少。噴氣式發動機的工作原理是點燃燃料并在其后面噴出大量物質，以產生向前的動力。噴氣式渦輪機將空氣從外部環境吸入，壓縮到高密度，向氧氣中加入燃料混合物，然后點燃空氣。這個過程非常有效，但遠不是完美的。洛克希德·馬丁公司的F-22猛禽戰斗機上的先進渦輪風扇發動機可以將其加速到并維持超音速，而無需點燃后燃室。當混合氣從噴氣發動機的排氣端流出時，加力燃燒室是用來利用剩余的氧氣，通過向其中傾倒更多的燃料并點燃混合物。加力燃燒效率極低，之所以被使用，主要是因為它們是一個簡單的部件，可以添加到噴氣發動機上，而不是增加發動機的重量和復雜性，而是在發動機后面加上一個相對較小的噴油器和管子。再加上這個小裝置，噴氣式發動機在已經非常高效的發動機上可以獲得高達50%的動力。由于加力燃燒效率太低，所以在軍用飛機上很少使用加力燃燒室。加力燃燒室的主要用途是在從非常有限的跑道空間（如航空母艦或叢林跑道）起飛時，以及當額外的助推會產生明顯的空戰中的戰斗優勢加力燃燒室也會在噴氣發動機的后部產生一種像本生燈一樣的大火焰，給它們帶來巨大的視覺吸引力。當大多數人想到戰斗機起飛時，最生動的畫面是巨大的火炬推動著噴流前進。在討論焚化爐時，也可以使用術語加力燃燒室。在這種情況下，加力燃燒室是一種非常熱的火焰，添加到該過程中，以去除幾乎所有的氣味和殘余的顆粒物（以煙霧的形式）焚化。在更一般的意義上，加力燃燒室可以被視為任何二級火焰系統，用于利用一些能量或消除廢氣中的顆粒物；通用電氣F110渦扇發動機配備了一個加力燃燒室，可以在戰斗中產生額外的推力。
- 發表于 2020-09-25 20:54
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