海運碼頭是港口內處理貨物的設施。碼頭包括裝卸貨物的設備以及儲存所述貨物的設施。制造和加工設施通常位于海運碼頭附近,但在技術上不屬于碼頭的一部分有時被稱為碼頭。 油輪可以使用海上碼頭進行加油。當船舶進港時,...
海運碼頭是港口內處理貨物的設施。碼頭包括裝卸貨物的設備以及儲存所述貨物的設施。制造和加工設施通常位于海運碼頭附近,但在技術上不屬于碼頭的一部分有時被稱為碼頭。

油輪可以使用海上碼頭進行加油。當船舶進港時,他們需要一個區域來保護自己,以便裝卸貨物。海運碼頭的碼頭設施允許船舶為此目的進行捆綁。雖然許多船舶在船上有處理大型和特種貨物的設備,海運碼頭的起重機和升降機可能有用或必要。它們也有助于極快的裝卸,使船舶能夠快速處理。

多式聯運海運碼頭用于從集裝箱船上卸載貨物。臨時儲存貨物也是一種普遍需要,無論貨物是在等待船舶進港,還是在卸貨后等待下一階段的運輸。今天,許多港口都有大量的集裝箱碼頭,專門為處理集裝箱船及其貨物而設計的海運碼頭。這些碼頭包括集裝箱的儲存區,既滿又空。不能裝進集裝箱或由其他需要運輸的特殊貨物也可能有一些獨特的儲存需求,例如氣候控制儲存,這是許多海運碼頭的另一個特點。海運碼頭的工作人員幫助將船舶固定在碼頭上,運行貨物移動設備,并協助儲存貨物。海運碼頭的操作可以白天或晚上進行,而且通常依賴于不斷變化的勞動力對某一天的工作感興趣的人會出現在門口,看看是否有需要裝卸的船只抵達。他們可能需要獲得碼頭或工會成員的認證,這取決于港口及其政策。在世界的某些地區,有可能找到離岸碼頭。這在產油國最常見,大型油船太大,無法進港,而是在海上裝卸。這些海上碼頭可同時容納數艘大型船舶,并不斷補充補給,以確保油輪始終能夠裝滿油。對于需要上岸的人,船只通常在碼頭和海岸之間來回行駛,可以安排運輸。

海上碼頭可建造在卡瓦附近,用于從駁船或其他內河航道上的船只上裝卸貨物。