做飛機大修已經快三年了,自認為飛機的構造還算熟悉。就題主的提問來說,飛機的輪子那部分叫起落架。顧名思義,起落架,只跟起落有關,起落架沒有動力裝置,只在主起落架有制動裝置,前起落架沒有制動裝置,前起落架控制地面滑行時的轉向。飛機的動力只靠引擎。大部分我們見到的飛機的引擎都是渦輪風扇發動機,所有的渦輪發動機都具備壓縮機、燃燒室、渦輪機三大部份,渦扇發動機在壓縮機前有個螺旋槳,就是我們看到的引擎里面的扇葉。引擎轉速低的時候,前面的吸力不會很強,站在引擎前面兩三米的距離也不會被吸進去,但是動力足夠推動飛機前進。
相比于渦扇發動機,螺旋槳的吸力更小。
不要小看小飛機,飛機雖小,“波音737-300”這種小飛機也有五十多噸,能把五十多噸的飛機送上天,你想想引擎的推力有多大
現在每個引擎側邊都有警告標志,如圖所示
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