全球貿易對各國經濟的影響與日俱增,國際上原油和石油的貿易比其他任何貿易都要多,原油及其產品的貿易是一個復雜的網絡,由油井、海上平臺、管道、油輪和煉油廠組成,由于其作為能源的高度重要性,可能會產生重要的全球政治影...
全球貿易對各國經濟的影響與日俱增,國際上原油和石油的貿易比其他任何貿易都要多,原油及其產品的貿易是一個復雜的網絡,由油井、海上平臺、管道、油輪和煉油廠組成,由于其作為能源的高度重要性,可能會產生重要的全球政治影響。

大量原油來自中東在石油貿易中,與其他市場一樣,產品首先流向為供應商提供最高價值的市場。在其他條件相同的情況下,這意味著最近的市場會首先收到產品,因為供應商獲得產品的成本最低,其次是最近的市場市場需求得到滿足,產品流向下一個最近的地方,以此類推。

一個人給他的油箱加滿油。汽油是由原油制成的,在全球范圍內交易這一現象可以從以下事實中看到:盡管中東的石油出口量遠遠超過任何其他地區,但西半球的石油消費國,如美國,往往更嚴重地依賴于其他西半球國家的石油,如加拿大、墨西哥和委內瑞拉,全球對中東石油的依賴確實存在,尤其是在遠東國家。

海上石油平臺原油資源主要有四種類型:常規油、重油、超重油和瀝青,即加拿大油砂中發現的一種半固態原油形式。常規石油僅占世界石油儲量的30%,而常規石油可通過傳統方式開采油井法,較重的油和瀝青有時太厚太重,需要加熱或稀釋后才能流動。

A";垂直整合";石油公司經營鉆井和煉油設備。油輪和管道是石油貿易中必不可少的兩種主要運輸方式。油輪使大陸之間的石油貿易成為可能,是一種高效的運輸工具,實現這一目標的低成本方法根據石油需要運輸的距離,使用不同尺寸的油輪。例如,中東的出口量通常很大,需要長途運輸。用于這些出口的油輪每次航程可運載200萬桶石油

千斤頂式油井。另一方面,石油管道被用來在陸地上和各大洲之間運輸石油。管道幾乎總是最具成本效益的陸路石油運輸方式。僅在美國,就有大約20萬英里(321869公里)的輸油管道縱橫交錯,從產油地區到消費國

油輪用于跨洋運輸原油和精煉油。煉油是最后一個階段在石油貿易的旅程中,原油精煉也被稱為蒸餾,因為石油被加熱并放入蒸餾塔中。當它被加熱時,不同的產品或"餾出物"在不同的溫度下沸騰,然后被回收、運輸并作為我們每天使用的產品(如柴油)進行銷售,汽油,家用取暖油

管道通常是最具成本效益的陸上石油運輸方法。

石油貿易商必須監控煉油廠的生產,以確定是否在監管、技術、技術、技術等方面,或者氣象因素會影響石油供應。