什么是興登堡災難(Hindenburg Disaster)？

如果你聽過"哦，人類"這句話，你聽說過興登堡災難，也許是在不知不覺中。當時航空業還處于初級階段，德國Luftschifffbau齊柏林飛艇公司制造了有史以來最大的飛艇在天空中航行。LZ129興登堡飛艇的長度為803.8英尺（245米），周長為1...

如果你聽過"哦，人類"這句話，你聽說過興登堡災難，也許是在不知不覺中。當時航空業還處于初級階段，德國Luftschifffbau齊柏林飛艇公司制造了有史以來最大的飛艇在天空中航行。LZ129興登堡飛艇的長度為803.8英尺（245米），周長為135.1英尺（41米），它的大小和遠洋的泰坦尼克號差不多大，在服役的第一年里，它成功地完成了許多次飛行，是第一艘跨大西洋的商業飛艇，但是在一個雨夜的晚上，在新澤西州萊克赫斯特的一個海軍空軍基地，飛艇以壯觀而熱烈的結局結束了

興登堡號是費迪南德·馮·齊柏林伯爵研制的剛性飛艇的技術后代。辛登堡在大西洋上航行了三天從1936年5月3日星期一晚上開始，一切都很平靜，但似乎是因為惡劣的天氣影響了旅程。午夜時分，飛艇在北海上空遭遇了第一次風暴，到了黎明前，它已經從通常的巡航高度800到1000英尺（244-305米）上升到2100英尺（640米），以便在隨后的風暴中飛行英吉利海峽。星期二中午，興登堡號在經過愛爾蘭西南部時恢復了正常的巡航高度，但在大西洋上空又遇到了強勁的逆風。星期三，它在距離加拿大紐芬蘭808英里（1300公里）的范圍內航行時，情況相當平靜。據報道，那天晚上，萊曼船長在休息室為乘客們演奏手風琴

興登堡的乘客看到自由女神像經過紐約市。次日，1936年5月6日，東部標準時間下午3點左右，當興登堡號雄偉地橫穿紐約市時，巨大的陰影從紐約市上空溜走了。國際旅客可以欣賞到帝國大廈、自由女神像、哈萊姆區的景色，"布朗克斯"號和匹茲堡海盜隊與布魯克林道奇隊在埃比茨球場進行的棒球賽。雖然飛艇可以選擇在下午4點降落，但該地區的一場雷雨使普魯斯指揮官選擇了沿著東海岸進行一次風景優美的騎行，希望天氣狀況在必須設置之前得到改善降落。正如所希望的那樣，天空開始放晴，晚上7點，強大的興登堡號接近新澤西州萊克赫斯特的海軍空軍基地準備降落。一群記者，貴賓和祝福者都在現場觀看這場有新聞價值的活動。

興登堡的乘客可以欣賞到紐約市的景色，包括帝國大廈晚上7點23分，右舷船首系泊纜降落在260英尺（79米）以下的地面，就在目擊者看到尾鰭前方有一道藍色弧線時，緊接著發生了巨大的爆炸火焰吞沒了興登堡號的整個尾部，飛船開始墜落，船尾先是墜落在地上。船頭的機頭向天空噴射火焰，船尾向下，火勢從船尾向上射出，火勢從船尾墜落船上的船員們在巨大的災難中掙扎著，他們的生命迅速地從地面上滑落下來，許多船員都在試圖將自己的生命從地面上滑下來他們跑回了高聳的煙霧和火焰中，幫助逃離的乘客乘著船降落在地上。許多人從失火的殘骸中被救出，其他人奇跡般地安然無恙地逃脫。整個災難發生在32秒之內有許多辛登堡災難的新聞錄影帶，還有芝加哥記者赫伯特·莫里森（Herbert Morrison）的電臺直播。莫里森看到災難時由衷的悲痛在他的話語中回蕩。在他存檔的報告中，有一句現在很有名的話："哦，人類！"在61名機組人員和36名乘客中，22名機組人員、13名乘客和1名地勤人員死亡。機上兩條狗也死亡。關于興登堡災難的原因有許多說法，雖然還沒有正式的調查結果，但最受歡迎的理論包括"靜電理論"，認為在飛船易燃皮膚上積聚電荷引發了這場災難，但這一理論也受到了挑戰值得注意的是，雨果·埃克納博士在第一次世界大戰后接手了德國齊柏林飛艇。埃克納意志堅強，但和平，與德國日益壯大的國家社會黨（納粹黨）相左。他對阿道夫·希特勒的蔑視是眾所周知的。然而，他是不情愿地被迫的為了接受當時新興政黨的大筆資金來建造興登堡號。正因為如此，興登堡在其投資者的要求下，它的尾鰭上有納粹十字記號。在興登堡號出航時，第三帝國還沒有把它在世界上做記號，用這艘船扔下宣傳小冊子，宣傳黨，埃克納希望這艘飛船能用來團結各國，促進和平，使災難變得更加悲慘。興登堡的滅亡結束了飛艇在商業飛行中短暫的流行。盡管齊柏林飛艇公司今天仍然是齊柏林Luftschifftechnik GmbH公司的前身，但飛艇要小得多，主要用于娛樂乘騎、廣告宣傳，從空中平臺上直播事件，以及其他觀測任務。

直到最近，自興登堡災難以來建造的所有飛艇都是較小的、非剛性的，由氦保持在高處。