地下鐵路是什么(What Was the Underground Railroad)？

大約1810年開始秘密運作的地下鐵路根本就不是鐵路。這個秘密網絡可能早在18世紀末就開始了，因為喬治·華盛頓自己也是奴隸主，他聲稱他的一個奴隸在貴格會教徒統治的社會的幫助下逃跑了。在北方和加拿大，許多公民的唯一目...

大約1810年開始秘密運作的地下鐵路根本就不是鐵路。這個秘密網絡可能早在18世紀末就開始了，因為喬治·華盛頓自己也是奴隸主，他聲稱他的一個奴隸在貴格會教徒統治的社會的幫助下逃跑了。在北方和加拿大，許多公民的唯一目的是教唆逃亡的奴隸逃往自由，這個綽號"地下鐵路"在1831年左右出現，與蒸汽鐵路同時出現弗雷德里克·道格拉斯直言不諱地反對奴隸制，幫助其他奴隸獲得自由鐵路通常是鐵路專用的。例如，為奴隸提供食物和休息場所的家庭或企業被稱為"倉庫"或"車站"，是由一個"站長"經營的。那些為地下鐵路捐錢或捐物的人被稱為"股東"，"售票員"是負責在車站之間運送奴隸的人19世紀，逃亡的奴隸通過地下鐵路尋求自由地下鐵路的參與者中有許多是白人廢奴主義者和有愛心的公民，但更多的是非裔美國人，他們決心看到他們的兄弟們自由地生活，或者死而復生。地下鐵路的所有成員都只參與到逃生路線的局部方面，沒有人知道整個sub rosa行動地下鐵路非常成功，據估計，在1810年到1850年間，南方失去了10萬名奴隸，他們逃到了自由的地方。逃跑是一件危險的事，逃亡者必須承擔地點在夜間，需要仔細規劃。在紐約、費城和波士頓興起的各種義勇團提供交通、食物、住宿、金錢和衣物。地下鐵路催生了許多沉默的英雄，但其中應包括約翰·費爾菲爾德，他是弗吉尼亞州一個奴隸家庭的兒子，列維·科芬，一個教友會教徒，她親自幫助了3000多名奴隸；最后但并非最不重要的是，被稱為"她人民的摩西"的簡單的小女人，哈麗特·塔布曼。出生于奴隸制度，她的童年非常嚴酷。當她二十幾歲時，一個白人鄰居給了她一張紙，上面寫著兩個名字，告訴她如何在通往自由的路上找到第一所房子。在黑暗的掩護下，只有北極星在引導她，她來到了費城，在那里她遇到了站長，威廉·斯蒂爾和其他反奴隸制協會的成員，在十年十九次的旅程中，她一個人帶領300多名奴隸通過地下鐵路獲得自由地下鐵路是美國可恥的過去的見證，它象征著人類糾正可怕錯誤的力量和為每個人夢想自由的不屈不撓的權利，出生的女人和孩子。

喬治·華盛頓總統是個奴隸主。