現代寄養系統現在處理孤兒培訓計劃曾經幫助過的兒童這位名叫查爾斯·洛林·布雷斯的部長是康涅狄格州人,他在紐約較貧困地區工作時,注意到孤兒、貧困移民的后代或其他流落街頭的兒童的生活質量達不到標準,他的解決辦法是將城市兒童安置在農村家庭中除了兒童援助協會之外,一個以信仰為基礎的孤兒院,紐約棄嬰醫院,也致力于為城市以外的兒童尋找更好的家園運送這些孤兒的首選方法是新建鐵路系統鐵路提供了最便宜和最有效的方式把孩子們運送到他們在美國各地的未來家庭。正因為如此,這項運動被稱為"孤兒火車",這是一個用詞不當的說法,因為許多孩子不是孤兒。孩子們會坐火車,在一名特工的陪同下,他的工作是照顧他們的福利,把他們安置在體面的家里。孤兒列車會按計劃停靠,他們的孩子被收養是不可能的,而且他們的家庭也不可能接受這項合同尤其是由于這些兒童經常被安置在離贊助組織很遠的地方,雖然許多孤兒火車兒童得到了美好的家園,但忽視和虐待的案例仍然存在,導致許多孤兒火車兒童逃跑在1854年至1929年的運營期間,近20萬名兒童被轉移到全國各地,并從孤兒列車上被收養。一些著名的公眾人物是孤兒列車兒童,包括阿拉斯加前州長約翰·格林·布雷迪和前北達科他州州長安德魯·H·伯克、亨利·麥卡蒂,他有時叫威廉·邦尼,更廣為人知的名字叫比利,他也是孤兒火車計劃的一個孩子。今天,孤兒火車計劃在很大程度上被認為是美國現代寄養制度的祖父。
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