電力推進是一種用電動機驅動車輛的運動方式。這種推進方式通常被用作內燃機的替代品,例如汽油或柴油發動機。汽車、船只、火車和潛艇都是使用電力推進的車輛的常見例子。它的主要優點之一是這種推進方式可以減少碳排放...
電力推進是一種用電動機驅動車輛的運動方式。這種推進方式通常被用作內燃機的替代品,例如汽油或柴油發動機。汽車、船只、火車和潛艇都是使用電力推進的車輛的常見例子。它的主要優點之一是這種推進方式可以減少碳排放。當使用電動機代替內燃機時,污染通常會降低。

一些電動船從風力渦輪機收集能量。用于驅動電動車輛的能量可以提供并儲存在方式多種多樣。有些車輛,如手推車,從外部獲得電能。通常使用電動軌道或架空電力線。其他車輛攜帶電池,電池耗盡后必須充電。先進車輛,包括軍艦和潛艇,從船上的核反應堆中產生推進力。

許多柴油機車實際上是柴油-電力裝置,因為柴油機為驅動機車車輪的電力牽引電動機提供動力。使用電力推進的汽車通常被視為現代和新型的,但電動汽車卻有實際上從19世紀末就已經存在了。電動汽車是用電池來儲存能量的。與傳統的使用單一引擎的汽車不同,許多電動汽車的每個輪子都有一個獨立的電動機。有些汽車具有再生制動功能,它利用電動機作為發電機。這樣一來,每當汽車減速時,電力就可以被收集并重新利用。電力推進也可以用在船只上。和汽車一樣,電動船通常都有充電電池船上有幾種方法可以為這些電池充電。太陽能電池板通常在船上工作得很好,由于在公海上可以看到無障礙的天空,一些電動船也可以從風力渦輪機中收集能量。幾乎所有現代潛艇都使用電力推進。標準內燃機需要大量的空氣來工作,在潛艇上使用電動機可以避免這些缺點,許多潛艇都是為隱身而設計的。電力推進可以非常安靜地工作,有助于減少被發現的機會。電力推進從1837年開始就被用于火車。電力驅動的機車在歐洲和亞洲很常見,在美國,傳統的柴油列車仍然占主導地位。大多數的電動列車不裝車載電池,而是由電力線或軌道供電。這些類型的列車效率非常高,但是沿整條鐵路線安裝電力線的成本通常特別高。

當用電動機代替內燃機時,污染通常會降低。