什么是對流層頂(Tropopause)？
對流層頂是地球大氣層的一個薄層，它將對流層低層和高層平流層分開。在兩極，它大約高出海平面36000英尺（1100米），并增加到58000英尺（1，對流層頂是地球大氣中與地面接觸的一層，由低到高構成了地球大氣層，平流層、中間層、熱層和...
對流層頂是地球大氣層的一個薄層，它將對流層低層和高層平流層分開。在兩極，它大約高出海平面36000英尺（1100米），并增加到58000英尺（1，對流層頂是地球大氣中與地面接觸的一層，由低到高構成了地球大氣層，平流層、中間層、熱層和外大氣層。每層之間都有一個邊界，以較低層的前綴和后綴"暫停"命名。這些層和邊界主要由溫度、壓力和密度相關的屬性定義，另一種現象被稱為溫度下降率。
大多數水蒸氣都離地球較近，因此對流層頂附近幾乎沒有云層，通常也很少有湍流，而對流層下降速率是溫度隨海拔升高而下降的速率對流層，在高度上，溫度平均每1000英尺下降3華氏度（每1000米下降6.5攝氏度）。對流層頂標志著這一趨勢轉變的水平。一旦進入平流層，遞減率就會逆轉，溫度開始隨高度增加。空中旅行受到對流層頂的影響，就像噴氣推進一樣對流層的衰減率為計算燃油消耗量提供了可靠的依據，飛行員的目標是在對流層頂邊界以下飛行，以最大限度地提高性能大部分的水蒸氣離地球較近，所以對流層頂附近的云層很少，通常也很少有湍流，這就是為什么當商業飛機到達巡航高度時，幾乎總是晴朗的。從地面看，對流層頂有時可以通過風暴云來觀察，風暴云會變平成為鐵砧形狀，這是因為風暴產生的暖空氣向上推動，直到到達對流層頂部，它不再比周圍的空氣密度低。然后向外擴散而不是向上擴散。盡管對流層頂起到相當一致的對流層頂的作用，但它并非堅不可摧。例如，在陸地上飛行的熱帶風暴有時會沖入平流層。當這種情況發生時，風暴云中攜帶的水蒸氣會凍結，并被氣流帶到數千英里的平流層中。一些科學家認為，這種現象是溫室效應的自然因素，因為高高的水蒸氣會將熱量困在地球附近。
大多數水蒸氣都離地球較近，因此對流層頂附近幾乎沒有云層，通常也很少有湍流，而對流層下降速率是溫度隨海拔升高而下降的速率對流層，在高度上，溫度平均每1000英尺下降3華氏度（每1000米下降6.5攝氏度）。對流層頂標志著這一趨勢轉變的水平。一旦進入平流層，遞減率就會逆轉，溫度開始隨高度增加。空中旅行受到對流層頂的影響，就像噴氣推進一樣對流層的衰減率為計算燃油消耗量提供了可靠的依據，飛行員的目標是在對流層頂邊界以下飛行，以最大限度地提高性能大部分的水蒸氣離地球較近，所以對流層頂附近的云層很少，通常也很少有湍流，這就是為什么當商業飛機到達巡航高度時，幾乎總是晴朗的。從地面看，對流層頂有時可以通過風暴云來觀察，風暴云會變平成為鐵砧形狀，這是因為風暴產生的暖空氣向上推動，直到到達對流層頂部，它不再比周圍的空氣密度低。然后向外擴散而不是向上擴散。盡管對流層頂起到相當一致的對流層頂的作用，但它并非堅不可摧。例如，在陸地上飛行的熱帶風暴有時會沖入平流層。當這種情況發生時，風暴云中攜帶的水蒸氣會凍結，并被氣流帶到數千英里的平流層中。一些科學家認為，這種現象是溫室效應的自然因素，因為高高的水蒸氣會將熱量困在地球附近。
- 發表于 2020-09-06 18:43
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