海洋學是研究海浪和洋流的科學,它通過海洋對全球氣候的影響而與天氣氣象學相聯系。船舶和其他海洋利益團體需要有關海流和海浪的信息,以便航行路線和保護港口和碼頭。科學家們開發了顯著的波高作為一種顯示圖表和預報的...
海洋學是研究海浪和洋流的科學,它通過海洋對全球氣候的影響而與天氣氣象學相聯系。船舶和其他海洋利益團體需要有關海流和海浪的信息,以便航行路線和保護港口和碼頭。科學家們開發了顯著的波高作為一種顯示圖表和預報的一致信息。有效波高(Hsig)是給定時間內最高波高的三分之一的平均高度,通常不到30分鐘。

船舶和各種海洋工業需要波浪高度的信息。波浪的高度定義為波峰和波谷之間的差。波峰是波浪上的最高點,波谷是最低的。海上浮標可以用儀器測量這些差異,訓練有素的觀測者可以做出直觀的估計。波浪在高度和方向上變化很大,特別是在波浪運動方式復雜的海灣或航道中。研究表明,Hsig與海面位移有關,表面隨時間的垂直運動的統計平均值。科學家可以用激光或浮動儀器測量表面位移,并用這些數據計算有效波高。計算值與訓練有素的觀測者的目測結果有很好的一致性。用于歷史記錄的值是峰值有效波高。該值是颶風或大風暴期間觀測到或測量到的最高測量波高。數據可用于比較記錄的風暴,并比較波高和造成的風暴損害,特別是沿海岸線或海灣。造船商在設計新船時必須考慮Hsig在21世紀早期,船舶設計中沒有使用大于36英尺(11米)的有效波高,極端波浪被認為是有效波高的2.3倍。海洋數據顯示,有可能出現65英尺(20米)甚至更大的有效波高,隨著新船的不斷建造,高度數據和極端波浪產生的應力需要定期審查。20世紀開始的全球氣候變化導致了對Hsig數據及其隨時間變化的審查。如果全球溫度升高,海平面可能上升,導致更高的潮汐和波高。一些科學家預測由于更高的海水溫度,風暴強度會更大,從而產生新的峰值波浪數據。海洋和沿海陸地利益集團在21世紀繼續研究這些影響,試圖確定天氣變化對人和建筑物的影響。