火星任務包括三個基本階段。最原始的是最初的飛越任務。接下來是軌道飛行器,最后是著陸器和火星車。2009年,軌道飛行器和漫游者仍然活躍在地球上,為地球上的科學家收集數據進行研究。 美國宇航局已經使用機器人和著陸器...
火星任務包括三個基本階段。最原始的是最初的飛越任務。接下來是軌道飛行器,最后是著陸器和火星車。2009年,軌道飛行器和漫游者仍然活躍在地球上,為地球上的科學家收集數據進行研究。

美國宇航局已經使用機器人和著陸器來探索火星表面。第一類火星任務是飛越。這些非常早期的飛行器包括
水手號3、4、6和7。這些飛機實際上是飛過的這些照片是有史以來第一次拍攝到的行星的特寫鏡頭。它們顯示了與月球相似的撞擊坑,并顯示了從地球上看到的線并不是一些人認為的運河。隨著技術的進步,軌道飛行器被送到了火星。其中包括
Mariner89號,
海盜號1號和2號,火星觀測者,火星全球勘測者,火星氣候軌道器,2001年火星奧德賽號,火星快車號,火星勘測軌道器。截至2009年,奧德賽號和火星勘測軌道器仍在不斷地發送信息。它們已經顯示出洞穴、冰川和火星上有鹽分沉積,而伽馬射線證據曾一度指出火星上有海洋存在的可能性。歐洲火星快車(European Mars Express)也顯示了類似的發現。最后,火星任務推進到了登陸車和火星車上,它們被送到火星表面進行"親自"探索。這些任務包括海盜號1-2,探路者號、極地著陸器/深空探測器、火星探測探測器和鳳凰號探測器在美國國家航空航天局(NASA)科學家的控制下,在行星上四處移動,收集關鍵問題的數據。Spirit和機遇號在五年后仍然很強大雖然它們是由地球控制的,但它們會受到天氣和火星表面變化的影響。截至2009年初,最新的火星任務是火星探測器Phoenix于2008年8月著陸,其主要目的是地質性質。其目的是研究火星水背后的地質情況,其目的是研究火星上的水這將有助于了解氣候變化。它還負責發現冰原邊界的任何潛在棲息地。火星任務的未來是無邊無際的。美國宇航局計劃派遣飛機和氣球到火星表面進行近距離空中觀察研究。地下探測將探索地球的地質情況和探測火星上的水或生命跡象。火星車任務收集的樣本將及時給科學家們從地球上研究火星巖石、土壤和大氣的機會。