什么是十字頭(Crosshead)？

十字頭是大型往復式發動機中的一種機構，它引導活塞桿上下運動，有助于消除活塞上的側向壓力，十字頭是大型往復式發動機的一個非常重要的部件，因為它不僅減少了側向壓力造成的磨損，而且有助于調節和保持發動機旋轉的穩定性。...

十字頭是大型往復式發動機中的一種機構，它引導活塞桿上下運動，有助于消除活塞上的側向壓力，十字頭是大型往復式發動機的一個非常重要的部件，因為它不僅減少了側向壓力造成的磨損，而且有助于調節和保持發動機旋轉的穩定性。這種穩定性直接受到活塞往復運動的穩定性。手放在臀部的人與大型蒸汽或柴油往復式發動機中的大多數部件非常相似，十字頭本身是一個相對簡單的裝置，完全是機械的，由很少的零件組成。雖然不同發動機的設計可能有所不同，它們的工作方式相對相同，裝置本身只由一對十字頭導板組成，十字頭可自由上下移動，十字頭與發動機的活塞桿和十字頭軸承相連，盡管十字頭在大型發動機中起著非常重要的作用，但小型發動機，尤其是汽車上的內燃機，卻不采用十字頭，原因之一是設計本身不需要十字頭；汽油內燃機上的活塞沒有活塞桿，因為活塞和曲柄銷是通過連桿直接連接的。另一個原因是小型發動機比大型發動機承受側壓力要容易得多，因為所有東西的規模都要小得多。沒有十字頭的大型發動機會磨損很容易，因為以較高的每分鐘轉數（rpm）施加在活塞上的側壓力會造成大量磨損除了消除側壓力外，十字頭還有其他好處，其中之一就是在使用十字頭的內燃機上，例如柴油發動機。往復式發動機上的活塞需要偶爾的維護或更換，因此有必要將其從發動機上完全拆下。在沒有活塞桿的往復式發動機上，這將涉及從曲軸上拆下連桿，這可能是一個困難的過程。但是，在活塞桿存在的情況下，拆卸活塞只需將活塞桿從連桿上斷開即可，這使大型柴油發動機的維護變得容易得多。

發表于 2020-09-21 06:15
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分類：文化藝術

什么是十字頭(Crosshead)？

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