什么是后軸排氣(Axle Back Exhaust)？

后軸排氣在底盤高度較低、離地間隙較小的新型車輛上很常見。這些車輛的消聲器通常位于車輛尾部附近，通常將消聲器的出口用作排氣口或排氣尾管，盡管排氣口很短。固定在這些車輛催化轉化器上的長而直的排氣管，位于車輛地板...

后軸排氣在底盤高度較低、離地間隙較小的新型車輛上很常見。這些車輛的消聲器通常位于車輛尾部附近，通常將消聲器的出口用作排氣口或排氣尾管，盡管排氣口很短。固定在這些車輛催化轉化器上的長而直的排氣管，位于車輛地板下，高高地塞入車輛底盤，以消除離地間隙問題。后軸排氣管通常附著在這根直管上，或稍靠后，汽車的后軸。后軸排氣系統通常由一個連接在消聲器上的短半徑彎管和一個短的尾管組成。女人經常拿著一本書，工廠的消聲器和排氣系統都是非常嚴格的。這會導致發動機在排氣時產生較少的馬力通過限制性排氣系統排出發動機。在車輛上安裝一個限制性較小的后軸排氣系統，發動機通常運行得更冷，產生更多的動力。決定安裝后軸排氣系統的另一個關鍵因素是系統產生的明顯的排氣隆隆聲。高質量的后軸排氣系統不僅可以提高性能-系統通常包括拋光鍍鉻或不銹鋼排氣嘴，以增加視覺效果車的吸引力，各種各樣的后軸排氣系統非常人性化，允許車主在幾小時內完成在車道上的安裝。系統的質量通常比車輛的原始設備包好得多。售后系統通常使用芯軸彎曲來產生更平滑的氣體流動，并改善和延長產品的使用壽命通過限制光滑彎曲處開始生銹的區域原裝設備管道通常是用大鉗子和卷曲彎曲的，會聚集鹽和碎屑，造成容易生銹的區域。許多軸后排氣系統的制造商對產品提供終身保證。應在原始排氣和售后裝置重疊的管道上涂上防卡劑防止兩種不同金屬之間的氧化和腐蝕。許多后軸系統制造商也建議只使用不銹鋼安裝硬件。

發表于 2020-09-21 05:27
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分類：文化藝術

什么是后軸排氣(Axle Back Exhaust)？

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