什么是Schrader閥(Schrader Valve)？
Schrader閥是一種可以將空氣泵入汽車輪胎或其他受壓物體的網關。幾乎所有的汽車和卡車都安裝有Schrader閥，它從車輪邊緣伸出，并可連接泵。泵壓在氣門內的銷上，從而打開氣室，使空氣通過。拆下泵后，彈簧銷關閉，密封輪胎內的空...
Schrader閥是一種可以將空氣泵入汽車輪胎或其他受壓物體的網關。幾乎所有的汽車和卡車都安裝有Schrader閥，它從車輪邊緣伸出，并可連接泵。泵壓在氣門內的銷上，從而打開氣室，使空氣通過。拆下泵后，彈簧銷關閉，密封輪胎內的空氣。Schrader閥在不使用時通常裝有塑料蓋，以防止灰塵和濕氣堵塞氣門。
一個人通過Schrader閥檢查汽車輪胎的氣壓氣門存在于幾乎所有的機動車輪胎和輪輞上，它只存在于一些自行車輪胎和輪輞上。自行車輪胎和輪輞通常很窄，這意味著Schrader閥的鉆孔開口太寬，可能會削弱輪輞。Presta閥通常被用來代替Schrader閥。Presta閥比Schrader閥窄得多，它只利用輪胎或內胎內的壓力來密封腔室，而Schrader閥是由彈簧加載銷。
水肺系統依賴于Schrader閥。Schrader閥可以與無內胎系統一起使用，也可以安裝在內胎上。內胎是位于輪胎和輪輞之間的橡膠嵌件；它與氣門相連，當內胎充氣時，它壓在輪胎的內壁上，給整個裝置加壓。許多汽車過去使用內胎系統，但是內胎已經過時了，代替了無內胎輪胎。無內胎輪胎充氣時密封在輪輞上，基本上起著自己的內胎的作用Schrader閥插入輪輞中，是一個獨立的部件，而不是任何內胎系統的一部分。輪胎和內胎不是Schrader閥的唯一用途。許多其他增壓部件使用Schrader閥作為部件初始加壓的手段。制冷劑系統通常使用這些類型的閥門，一些類型的氣動車輛減震器也使用Schrader閥。水肺系統使用這些閥門，一些飛機使用液壓升降系統來安裝各種飛行部件。汽車上的其他區域也可以使用這種閥門，例如在某些類型的發動機上。
一個人通過Schrader閥檢查汽車輪胎的氣壓氣門存在于幾乎所有的機動車輪胎和輪輞上，它只存在于一些自行車輪胎和輪輞上。自行車輪胎和輪輞通常很窄，這意味著Schrader閥的鉆孔開口太寬，可能會削弱輪輞。Presta閥通常被用來代替Schrader閥。Presta閥比Schrader閥窄得多，它只利用輪胎或內胎內的壓力來密封腔室，而Schrader閥是由彈簧加載銷。水肺系統依賴于Schrader閥。Schrader閥可以與無內胎系統一起使用，也可以安裝在內胎上。內胎是位于輪胎和輪輞之間的橡膠嵌件；它與氣門相連，當內胎充氣時，它壓在輪胎的內壁上，給整個裝置加壓。許多汽車過去使用內胎系統，但是內胎已經過時了，代替了無內胎輪胎。無內胎輪胎充氣時密封在輪輞上，基本上起著自己的內胎的作用Schrader閥插入輪輞中，是一個獨立的部件，而不是任何內胎系統的一部分。輪胎和內胎不是Schrader閥的唯一用途。許多其他增壓部件使用Schrader閥作為部件初始加壓的手段。制冷劑系統通常使用這些類型的閥門，一些類型的氣動車輛減震器也使用Schrader閥。水肺系統使用這些閥門，一些飛機使用液壓升降系統來安裝各種飛行部件。汽車上的其他區域也可以使用這種閥門，例如在某些類型的發動機上。
- 發表于 2020-09-24 15:11
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