汽車喇叭是怎么工作的(Car Horn Work)？
汽車喇叭的設計目的是提醒其他車輛和旁觀者車輛的存在。小型車的喇叭頻率比大型車輛高，以便通過喇叭的聲音將其識別為小型車輛或大型車輛。 列車機車的喇叭比汽車深得多。要當喇叭被壓下時，會產生聲音，電磁鐵用來使鋼隔...
汽車喇叭的設計目的是提醒其他車輛和旁觀者車輛的存在。小型車的喇叭頻率比大型車輛高，以便通過喇叭的聲音將其識別為小型車輛或大型車輛。
列車機車的喇叭比汽車深得多。要當喇叭被壓下時，會產生聲音，電磁鐵用來使鋼隔膜移動。當電流施加到電磁鐵上時，隔膜向磁鐵移動。當隔膜向磁體移動到最大點時，會釋放連接，暫時斷開電流，允許鋼片放松。一旦發生這種情況，電磁鐵施加電流，再次將隔膜向磁鐵移動。此循環重復均勻，使隔膜來回振蕩，產生汽車喇叭的聲音。
汽車&'；s喇叭提醒其他車輛的駕駛員，汽車喇叭幾乎可以發出任何聲音，許多豪華車喇叭都很平滑，而老經濟型車的喇叭聽起來可能會發出嗚嗚聲。這也可以讓其他人更容易辨認出這輛車。雖然僅僅通過聽到喇叭的聲音就能識別出確切的汽車，可能需要相當多的研究，從聲音中識別最重要的是車輛的大小。例如，大型車輛，如卡車甚至火車頭，有更深層的喇叭。這與這些車輛中使用的隔膜的尺寸有關。隔膜的較大表面積和所用電磁鐵的功率有助于頻率，并注意到汽車喇叭將產生。許多卡車也有氣動喇叭，這些喇叭通過將空氣從壓縮機中強制送出而起作用與剎車一起使用，通過隔膜，引起聲音許多州都對汽車制造商提出了要求，要求大型卡車的喇叭聲音既響又低，讓其他車輛通過喇叭聲知道大型車輛正在接近。當汽車喇叭鳴響時，小型車輛的音調會更高，表明車輛的尺寸更小。許多20世紀70年代以前制造的收集車使用兩個喇叭，一個低音，另一個高音注意-允許車輛發出獨特的聲音。
列車機車的喇叭比汽車深得多。要當喇叭被壓下時，會產生聲音，電磁鐵用來使鋼隔膜移動。當電流施加到電磁鐵上時，隔膜向磁鐵移動。當隔膜向磁體移動到最大點時，會釋放連接，暫時斷開電流，允許鋼片放松。一旦發生這種情況，電磁鐵施加電流，再次將隔膜向磁鐵移動。此循環重復均勻，使隔膜來回振蕩，產生汽車喇叭的聲音。汽車&'；s喇叭提醒其他車輛的駕駛員，汽車喇叭幾乎可以發出任何聲音，許多豪華車喇叭都很平滑，而老經濟型車的喇叭聽起來可能會發出嗚嗚聲。這也可以讓其他人更容易辨認出這輛車。雖然僅僅通過聽到喇叭的聲音就能識別出確切的汽車，可能需要相當多的研究，從聲音中識別最重要的是車輛的大小。例如，大型車輛，如卡車甚至火車頭，有更深層的喇叭。這與這些車輛中使用的隔膜的尺寸有關。隔膜的較大表面積和所用電磁鐵的功率有助于頻率，并注意到汽車喇叭將產生。許多卡車也有氣動喇叭，這些喇叭通過將空氣從壓縮機中強制送出而起作用與剎車一起使用，通過隔膜，引起聲音許多州都對汽車制造商提出了要求，要求大型卡車的喇叭聲音既響又低，讓其他車輛通過喇叭聲知道大型車輛正在接近。當汽車喇叭鳴響時，小型車輛的音調會更高，表明車輛的尺寸更小。許多20世紀70年代以前制造的收集車使用兩個喇叭，一個低音，另一個高音注意-允許車輛發出獨特的聲音。
- 發表于 2020-09-24 15:43
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- 分類：文化藝術
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