曲軸角是指發動機曲軸在氣缸壁內移動時相對于活塞的位置。以度為單位,活塞在壓縮沖程上止點(TDC)處的曲柄角為零曲軸角度(CAD)。該角度對確定點火正時至關重要,在燃油噴射應用中,氣門的開啟和關閉順序以及燃油供給。雖然對于...
曲軸角是指發動機曲軸在氣缸壁內移動時相對于活塞的位置。以度為單位,活塞在壓縮沖程上止點(TDC)處的曲柄角為零曲軸角度(CAD)。該角度對確定點火正時至關重要,在燃油噴射應用中,氣門的開啟和關閉順序以及燃油供給。雖然對于普通車主或機械師來說并不重要,但在用于確定活塞速度的數學方程和公式中,曲軸的角度是至關重要的,賽車發動機中的最大活塞速度和其他活塞和連桿數據。

曲軸和;活塞相對于活塞的位置決定了曲軸的角度。許多機械師了解活塞與氣缸壁上止點位置的關系,因為它與點火正時有關。將點火正時設置為在上止點之前或之后點燃火花塞幾度,是獲得最佳性能的寶貴工具然而,大多數業余技工并不了解曲柄角對發動機在任何給定速度下的性能的影響,也不知道如何利用這些信息來調整發動機的功率。任何內燃機內部最關鍵的因素之一就是活塞速度。這決定了發動機吸入新鮮的燃料和空氣混合物、清除氣缸中的廢氣以及壓縮燃料和空氣所需的時間燃燒混合氣。有了這些知識,適當的閥門開閉速率以及凸輪葉設計可以充分利用這一關鍵時間。這方面的信息對最新的沖程電機尤為重要由于改變了活塞行程尺寸而得名的沖程電機,其設計目的是利用最佳曲柄角。它們使用改進的活塞速度來排空和填充燃燒室。改進的曲柄角動態特性起到了原始增壓器的作用,利用活塞行程中最快的部分將燃油和空氣填充氣缸。相反,角度有助于確定打開排氣門的適當時間,以最佳地利用動力沖程,同時還能清除氣缸中的廢氣。了解曲軸角度可以讓您定制發動機制造商在曲軸上使用最佳連桿長度和活塞銷高度設計一臺發動機,曲軸的擺距尺寸適當,以獲得最大的馬力和扭矩。