等速(CV)萬向節是前輪驅動車輛中經常使用的部件,但它們也常見于帶有獨立懸架的后輪驅動車輛中。"等速"一詞是指這些接頭的轉速不受垂直或水平運動的影響,也不受萬向節的情況。這使得等速萬向節非常適合將動力從變速驅動橋...
等速(CV)萬向節是前輪驅動車輛中經常使用的部件,但它們也常見于帶有獨立懸架的后輪驅動車輛中。"等速"一詞是指這些接頭的轉速不受垂直或水平運動的影響,也不受萬向節的情況。這使得等速萬向節非常適合將動力從變速驅動橋傳遞到車輪上,因為這種情況通常既包括由于車輛懸架而產生的垂直運動,也包括車輪轉動時的水平運動。一種常被稱為半軸的等速萬向節軸,通常由兩端各有一個等速萬向節的軸組成。

等速萬向節是前輪驅動車輛中常用的部件。有些車輛的驅動軸上仍使用萬向節,盡管等速萬向軸更為常見。在橫向發動機和變速器與驅動輪位于同一端的車輛中,通常使用等速萬向軸。由于輪胎的水平運動,許多具有獨立后懸架和四輪驅動的車輛中也有這種半軸與后差速器的關系。萬向節在沒有獨立后懸架的車輛和驅動軸中更常見,因為在這些情況下運動范圍有限。

維修等速萬向節的人員。大多數情況下,等速萬向節軸由一個軸組成,該軸通過花鍵聯軸器連接到兩個等速萬向節上。當等速萬向節軸以這種方式建造時,萬向節通常會用彈性擋圈固定到位CV連接軸也通常使用花鍵聯軸器和卡圈連接到變速器或差速器。有些應用中有CV連接軸,這些軸通過內花鍵聯軸器連接到變速器或差速器,在這種情況下,通常使用滾柱固定它們。每個CV接頭通常由可鍛的靴組件覆蓋,使污垢和砂粒遠離精致的內部部件。這些靴還可以防止接頭內的潤滑材料逸出。如果由于老化或外部損壞,CV防塵套斷裂,潤滑脂泄漏或污染物接觸軸承前必須更換,否則接頭可能會損壞。通常可以拆卸每個CV接頭進行清潔和潤滑,但如果軸承損壞,則通常需要更換整個裝置。