蒸汽機車是一種以蒸汽為動力的火車頭。從19世紀初到20世紀初,蒸汽機車在世界各地的鐵路中占主導地位。即使在汽車用內燃機發明之后,蒸汽機車形式的外部燃燒動力仍然是鐵路的首選能源。最終,電力機車和內燃機車性能相當,而...
蒸汽機車是一種以蒸汽為動力的火車頭。從19世紀初到20世紀初,蒸汽機車在世界各地的鐵路中占主導地位。即使在汽車用內燃機發明之后,蒸汽機車形式的外部燃燒動力仍然是鐵路的首選能源。最終,電力機車和內燃機車性能相當,而如今蒸汽機車已很少使用。

蒸汽機車被用于在整個鐵路運輸軌道車19世紀和20世紀上半葉。在蒸汽機中,燃料,如油、木材或煤被用來加熱裝滿水的鍋爐。熱量使高壓蒸汽產生,蒸汽推動活塞。蒸汽機車的活塞推動機車的輪子,作為火車的動力來源。對于一輛標準列車,一輛蒸汽機車通常足以滿足列車的動力需求。然而,必須上陡坡或處理重載的火車有時使用兩個或兩個以上的機車。

蒸汽動力火車在19世紀是一種流行的運輸方式。使用蒸汽機車有一些明顯的問題。鍋爐爆炸在歷史上是許多人的問題鐵路。由于危險的壓力積聚、維護不善或結構不良,鍋爐可能會爆炸,而且這種爆炸對附近的人來說可能是致命的。運行蒸汽機車也需要攜帶大量的燃料,火車必須定期加水給鍋爐補充水,因為當排出廢蒸汽時,液體的損失最早的蒸汽機是在18世紀末發展起來的。到了19世紀初,鐵路運輸的明顯應用可以看到,公司開始生產蒸汽機車。蒸汽機車的引入對運輸人和貨物來說是革命性的。人們不再需要以像馬和火車這樣的馱畜能夠運載非常重的貨物,而這是工作動物無法承受的。許多人都熟悉蒸汽機車發出的嘎吱聲,特別是當蒸汽機車開始移動時。事實上,蒸汽機車的昵稱之一是"啾啾","源于模仿,指的是機車行駛時發出的獨特聲音。這種噪音是由于發動機升溫時活塞的緩慢運動引起的。一旦火車開動,活塞移動得更快,噪音就不那么明顯了。人們可能會注意到,當火車減速到繞曲線移動或輸入樁號。