什么是飛機頂棚(Aircraft Canopy)？

飛機座艙蓋是一種覆蓋在駕駛艙上的保護罩。通常由透明或復合材料制成，飛機座艙可以使飛行員在提供清晰視野的同時免受各種因素的影響。戰斗機的輔助設計是在其設計中加入一個氣泡式的飛機頂蓋，這樣可以提供相同的無障礙...

飛機座艙蓋是一種覆蓋在駕駛艙上的保護罩。通常由透明或復合材料制成，飛機座艙可以使飛行員在提供清晰視野的同時免受各種因素的影響。戰斗機的輔助設計是在其設計中加入一個氣泡式的飛機頂蓋，這樣可以提供相同的無障礙視野。軍用飛機的座艙通常由防彈或防彈材料制成。

查爾斯·林德伯格（Charles Lindbergh'；s Spirit of St.Louis）的飛機只有側窗。最早的飛機設計不包括飛機頂蓋。這些開放式駕駛艙設計使飛行員暴露在雨、雪、寒冷和風中。通常，軍事遭遇或長時間商業飛行的幸存者僅僅是一名飛行員飛機頂棚的增加使飛行員在飛行中體驗到一個受保護的環境。因為飛行員不需要遵循路標，一些最早的飛機艙蓋設計未能提供任何正面視野。著名的圣路易斯精神號（Spirit of St.Louis）等飛機只有側窗，飛行員可以通過側窗查看飛機側面，以獲取地面讀數。

戰斗機通常采用氣泡式飛機頂蓋。作為飛機頂蓋設計隨著時間的發展，重要的飛機操作與駕駛艙交織在一起。抬頭儀表顯示器開始出現在飛機的擋風屏上。飛行員的彈射功能也被整合到了駕駛艙蓋上，因為小的炸藥裝在了駕駛艙蓋上。這些爆炸物的目的是使駕駛艙蓋松脫并允許飛行員可以在緊急情況下從飛機上起飛，而不必擔心撞到飛機的頂棚上而受傷不幸的是，早期的努力落空了，許多飛行員和后座乘客因乘客試圖彈射而未能屈服而喪生，航空母艦上的飛行員被教導在艙蓋處于鎖定打開位置的情況下發射飛機。這是在幾次發射失敗后，飛行員因無法打開墜毀飛機的艙蓋而墜入海洋并溺水身亡的情況下進行的。為了解決這一嚴重問題，飛行員會在駕駛艙蓋打開的情況下起飛；一旦升空，他們會關閉艙蓋。這一做法導致所有飛機都必須使用滑動式艙蓋，這幾乎結束了戰斗機上的搖擺式艙蓋。飛機艙蓋也為壓力艙等發展創造了條件，在惡劣天氣和全天候作戰中飛行的能力。

在戰斗機和地面攻擊機（如俄羅斯蘇-25）上，遮篷通常安裝在機頭后面，以提供最大的前方能見度。