死神眼,或稱死神眼,是一個圓柱形圓盤,有一個或多個孔,傳統上是用來引導索具和增加帆張力的方法。它通常由木頭制成,周圍纏繞著繩子或鐵箍。最常見的兩種類型是有一個孔的,也稱為單孔盲板通常單獨使用,而三孔孔型則傾向于成對...
死神眼,或稱死神眼,是一個圓柱形圓盤,有一個或多個孔,傳統上是用來引導索具和增加帆張力的方法。它通常由木頭制成,周圍纏繞著繩子或鐵箍。最常見的兩種類型是有一個孔的,也稱為單孔盲板通常單獨使用,而三孔孔型則傾向于成對使用。

盲孔用于增加船舶的帆張力。盲眼的位置取決于孔的數量。單孔盲孔通常盡可能地放在桅桿的高處幫助引導纜繩。三孔盲眼通常錨定在船舶欄桿的邊緣,在那里它們有助于固定纜繩。一旦纜繩穿過盲眼,它們就會通過滑輪或其他類似的機制拉緊。盲眼有助于將張力維持在適當的位置。在許多現代船舶中,單盲眼已被一種稱為滑輪組的滑輪所取代。滑輪組不是固定在船的一側,而是直接在它控制的纜繩上穿線。在舊船上,單盲板通常用于引導船舶改變方向或簡單地引導帆索,也稱為系索。三副死神眼通常用來引導一條纜繩穿過帆。它把使桅桿帆保持向上的纜繩延伸,也被稱為護罩,并制造一種滑輪來增加帆的張力。它的另一個功能是幫助引導纜繩,它是一種堅固的纜繩或繩索,主要用于支撐桅桿。雖然死神眼在某種程度上已被其他機構所取代,但仍有相當廣泛的用途。在一些現代帆船上,系索已被鋼絲取代金屬螺絲扣是一種長金屬片,一端有鉤,另一端有一個環,而不是死角,現在使用得更為普遍。它們有助于拉緊鋼絲,使船帆有適當的張力。因為在舊船上,死鎖最常使用,現在它已成為一種收藏品。有很多古董死神眼可供購買。這些都是最常見的海洋或航海愛好者收藏,用于展覽目的。