公路護欄是許多道路系統中用來分隔車道或車道組的路障。公路護欄有時被用作在道路與溝渠、溝壑或其他路側構件之間形成障礙物的一種手段,如果車輛離開道路,這些路障將很危險。除了用作安全措施外,這些類型的路障也可用于...
公路護欄是許多道路系統中用來分隔車道或車道組的路障。公路護欄有時被用作在道路與溝渠、溝壑或其他路側構件之間形成障礙物的一種手段,如果車輛離開道路,這些路障將很危險。除了用作安全措施外,這些類型的路障也可用于改善當地景觀,并降低繁忙公路周圍的噪音水平。

混凝土護欄通常用于分隔多車道的公路。公路沿線使用了幾種不同類型的公路護欄。簡單的金屬護欄已經使用了幾十年,并且通常是沿著公路或公路的低洼地帶。由于金屬護欄相對較短,它不會影響周圍鄉村的景觀。同時,金屬護欄的強度足以防止汽車和小型皮卡車沖出公路或翻倒溝壑。與金屬護欄一起,磚石公路護欄通常用于多車道公路。這種類型的護欄可用于將車道劃分為兩個不同的路段,并保持交通暢通一組朝一個方向流動,而第二部分的交通流則相反。這些屏障傾向于加固,比金屬類型的護欄高一些,使車輛難以駛入車道或直接駛入迎面而來的車輛。第三種類型的公路護欄被認為是一種更環保的方法,一個土制的障礙物在車道之間或道路兩側筑起了一個有效的工具,使車輛保持在公路上,遠離任何可能的危險這種類型的公路路障可以景觀,以適應周圍的鄉村,使其呈現出幾乎自然的樣子。所有形式的公路屏障不僅僅是一種安全措施。在許多情況下,它們被用來幫助抑制繁忙公路發出的聲音。因為噪音水平可能會變得相當高在交通繁忙期間,障礙物的存在對于防止噪音干擾居住在道路附近的人至關重要,并盡量減少在道路附近樹木茂密地區發現的野生動物的影響。公路屏障的類型選擇通常由以下因素決定屬于地方、州或國家公路部門的土木工程師。車道數、周圍地形、區域內平均人口、道路交通量等因素都在決定哪種類型的障礙物最有效方面起作用。