摩托車失事者是一個拆卸者或打撈場,主要集中在摩托車和摩托車零件上。存貨通常從個人、保險公司和拍賣會購買,然后,一個摩托車破壞者從損壞的摩托車或零件中取出所有有價值的零件和零件。這些零件被編入庫存系統,以便轉售...
摩托車失事者是一個拆卸者或打撈場,主要集中在摩托車和摩托車零件上。存貨通常從個人、保險公司和拍賣會購買,然后,一個摩托車破壞者從損壞的摩托車或零件中取出所有有價值的零件和零件。這些零件被編入庫存系統,以便轉售給客戶。

摩托車拆解商通常會回收零件轉售。由于破壞者通常只為零件購買營運摩托車,典型的摩托車修理工不出售完整的摩托車。摩托車修理工出售零件和零件,用較便宜的舊零件修理或修復摩托車。在很少的情況下,破車者確實出售完整或接近完整的摩托車,這通常是一個非常罕見或老式的例子,不能以其他方式購買公開市場。

摩托車拆解商經常處理發生事故的摩托車。發生事故的摩托車通常會受到損壞,如果不更換主要部件,摩托車將無法行駛。如果摩托車使用年限超過幾年,這些零件幾乎不可能通過經銷商獲得。這是摩托車失事者成為摩托車車主寶貴的朋友的時候。通過從摩托車上剝離好的和可用的零件賣給公眾,摩托車拆解商能夠提供將許多損壞或損壞的摩托車送回道路上所需的零件。通常以交換方式出售,摩托車拆解商確保在打撈場中始終有某種類型的庫存。許多對一個車主沒有用處的零件對另一個車主來說可能非常有價值,可能是長期修復或翻新的最后一塊大多數軟零件,如輪胎、座椅和傳動帶,都是拆下存放在里面的,以避免暴露在惡劣環境中而造成損壞。發動機和變速器通常存放在里面,因此它們也不會受到天氣的影響。一些較大的摩托車拆解服務公司以在線零件商店或一個拍賣類網站。其他網站有一個電話服務,員工可以接受訂單并在院子里搜索零件。一旦找到,摩托車修理工會回復電話,提供零件的描述,包括狀況、顏色、發現的任何損壞以及價格。如果滿意,買家可以為零件付款,也可以讓員工將其放在一旁提貨。