自行車輪胎和內胎有各種尺寸、踏板、厚度和樣式,以適應不同的自行車騎行方式和不同的賽道和道路條件。大多數自行車都需要自行車輪胎和內胎才能正常工作,而其他人只需要一個無內胎的輪胎。另一種輪胎也是內胎,這種輪胎被...
自行車輪胎和內胎有各種尺寸、踏板、厚度和樣式,以適應不同的自行車騎行方式和不同的賽道和道路條件。大多數自行車都需要自行車輪胎和內胎才能正常工作,而其他人只需要一個無內胎的輪胎。另一種輪胎也是內胎,這種輪胎被稱為內胎輪胎,它必須粘在一個特殊設計的輪輞上才能正常工作。縮小對輪胎和內胎的搜索范圍,首先要確定輪胎和內胎將用于哪種類型的自行車,騎哪種類型的自行車。最常見的兩種尺寸的自行車輪胎和內胎是26英寸(山地自行車和許多巡洋艦)和700c(公路自行車、巡洋艦、自行車和其他許多自行車)的輪胎和內胎。26英寸的輪胎和內胎的直徑比700c的自行車輪胎和內胎小,它們通常更寬,以適應山地自行車可能承受的沖擊。胎管可能比700攝氏度的胎管厚,但情況并非總是如此。26英寸輪胎的胎面在越野時可能是多節的,或者在公路上使用時是光滑的,有些26英寸的輪胎是半光滑的,這意味著它們的中心是光滑的為了更好地轉彎,自行車輪胎的側面有多個突起。

自行車輪胎通常由織物制成,織物表面覆蓋著橡膠。根據氣門類型的不同,輪胎通常有兩種類型:Presta和Schrader。Schrader氣門是汽車輪胎上使用的氣門類型,它們在一些山地自行車、巡洋艦和其他型號上很常見。普雷斯塔閥門更薄,可以減少需要鉆入自行車輪輞的孔的尺寸;孔越小,輪輞就越堅固普雷斯塔氣門在高端山地自行車、公路自行車、自行車越野車和各種其他自行車上很常見。自行車輪胎和內胎幾乎都是由某種橡膠制成的,盡管也有其他材料。輪胎可能有鋼或凱夫拉胎圈;胎圈是輪胎與輪輞接觸的部分將輪胎固定在適當的位置。Kevlar胎圈更輕,而且它們非常靈活,可以折疊存放。鋼珠更重、更堅硬,而且價格也更低。

公路自行車通常使用700毫升的輪胎和內胎。