什么是性能滑輪(Performance Pulley)？
性能皮帶輪是一種發動機驅動皮帶輪，專門設計用于在最惡劣的競爭條件下提供優異的性能。雖然普通或廉價的賽車皮帶輪通常會保留V形皮帶槽或Gilmer?型皮帶配置，但性能皮帶輪通常設計為使用高扭矩驅動或HTD皮帶。HTD皮帶...
性能皮帶輪是一種發動機驅動皮帶輪，專門設計用于在最惡劣的競爭條件下提供優異的性能。雖然普通或廉價的賽車皮帶輪通常會保留V形皮帶槽或Gilmer?型皮帶配置，但性能皮帶輪通常設計為使用高扭矩驅動或HTD皮帶。HTD皮帶和高性能皮帶輪系統使用帶深圓肋的橡膠帶，它與皮帶輪的深凹槽配合。這種設計已被證明能夠承受更大的功率而不會打滑，并且在高發動機轉速下也表現良好。
汽車和摩托車發動機通常使用皮帶輪傳動系統，如與交流發電機一起工作的系統。通常，賽車發動機的設計加速太快，以致于在極限加速度下，任何缺少性能的皮帶輪和皮帶都會打滑并發生故障。每次皮帶打滑，它都會變得松松一點，直到皮帶在所有發動機轉速下持續滑動為止。冷卻由于兩個系統施加在皮帶傳動上的扭矩過大，系統和加料系統首先受到與皮帶輪相關的非性能皮帶故障的影響。HTD皮帶的設計需要較少的保持力，以使其保持在預期的皮帶輪上。HTD皮帶和性能皮帶輪系統是如此著名，以至于現在最強大的賽車發動機都使用這種皮帶傳動系統來代替正時鏈條或齒輪傳動系統來驅動凸輪軸。與鏈條或齒輪傳動系統相比，皮帶旋轉所需的動力更少，并且在保持初始設置時更精確。性能皮帶輪也可以在一個過多的尺寸制造，使微妙的驅動速度變化可能與任何附件的系統驅動改變任何發動機附件的驅動速度的能力就相當于給發動機增加了幾馬力。這種自由馬力可以是賽車勝負的區別。當安裝性能滑輪時，系統中的所有滑輪必須精確對齊。使用墊片并進行多次測量，發動機制造者能夠確保傳動帶不會受到因皮帶輪稍微偏離直線而產生的不必要的側向負載。性能皮帶輪及其所連接的安裝表面都經過研磨或機加工，以消除任何不必要的擺動，這些擺動可能導致皮帶在發動機高速運轉時拋出。
汽車和摩托車發動機通常使用皮帶輪傳動系統，如與交流發電機一起工作的系統。通常，賽車發動機的設計加速太快，以致于在極限加速度下，任何缺少性能的皮帶輪和皮帶都會打滑并發生故障。每次皮帶打滑，它都會變得松松一點，直到皮帶在所有發動機轉速下持續滑動為止。冷卻由于兩個系統施加在皮帶傳動上的扭矩過大，系統和加料系統首先受到與皮帶輪相關的非性能皮帶故障的影響。HTD皮帶的設計需要較少的保持力，以使其保持在預期的皮帶輪上。HTD皮帶和性能皮帶輪系統是如此著名，以至于現在最強大的賽車發動機都使用這種皮帶傳動系統來代替正時鏈條或齒輪傳動系統來驅動凸輪軸。與鏈條或齒輪傳動系統相比，皮帶旋轉所需的動力更少，并且在保持初始設置時更精確。性能皮帶輪也可以在一個過多的尺寸制造，使微妙的驅動速度變化可能與任何附件的系統驅動改變任何發動機附件的驅動速度的能力就相當于給發動機增加了幾馬力。這種自由馬力可以是賽車勝負的區別。當安裝性能滑輪時，系統中的所有滑輪必須精確對齊。使用墊片并進行多次測量，發動機制造者能夠確保傳動帶不會受到因皮帶輪稍微偏離直線而產生的不必要的側向負載。性能皮帶輪及其所連接的安裝表面都經過研磨或機加工，以消除任何不必要的擺動，這些擺動可能導致皮帶在發動機高速運轉時拋出。
- 發表于 2020-09-25 17:33
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