中汽研軟件測評中心傾力打造智能座艙座椅自關于軟件測試的知識以及行業待遇問題！

目前大部分智能座艙設計沒有將更多人機工效數據應用于項目開發，未來智能座艙的發展方向是“人”為核心，將不同功能進行有機融合，實現車與人的主動交互。未來智能座艙可利...

中汽研軟件測評中心傾力打造智能座艙座椅自適應調節系統
我們精選了一下網友答案：

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目前大部分智能座艙設計沒有將更多人機工效數據應用于項目開發，未來智能座艙的發展方向是“人”為核心，將不同功能進行有機融合，實現車與人的主動交互。未來智能座艙可利用駕乘人員的生物和行為數據，如乘坐姿態、心率、呼吸率、濕度、溫度、眼動、頭部傾斜和面部表情等，收集和分析數據并自動調節座椅且記錄偏好，實現人與機的無縫銜接。

現代摩比斯-多內飾模式智能座艙

1.人體駕乘姿態大數據收集

中汽研軟件測評（天津）有限公司（以下簡稱“軟件測評中心”）歷時3年，采集大量人體駕乘姿態數據，研究駕駛員信息及車輛信息與駕乘舒適位置信息的數據映射關系，提取表征駕駛員坐姿舒適位置的特征向量，基于此，建立駕駛員乘坐舒適位置預測模型，并通過模型在線訓練，實時調整模型參數，以滿足識別不同駕駛個體舒適位置的要求。通過驗證，模型精度可達到92%以上。

功能實現路徑

2.座椅自適應調節系統

基于上述算法模型，軟件測評中心正在籌建智能座艙自適應調節系統，通過攝像頭、座椅壓力等傳感器采集參數，作為算法輸入端。T-Box接收輸出端數據，驅動座椅、方向盤調整，實現針對不同駕駛員的自適應調節功能，提升座艙科技感、安全性、舒適性。

該系統將首次實現人機工效數據在智能座艙上的落地應用，同時也為人體的新陳代謝、情緒等工效學數據在智能座艙上的應用奠定基礎。未來可與疲勞監測功能配合使用，對長時間駕駛的駕駛員坐姿進行適時微調，進一步提高駕駛安全性與舒適性。現誠邀主機廠及零部件供應商參與該系統的落地研發，推動以“人”為核心的智能座艙的發展。

www.zhihu.com/video/1229460038789283840

總結：

電氣時代以來，更多數字化技術完美融入到智能座艙中，作為座艙中的重要組成部分，座椅的智能化在智能座艙上的落地應用有很大的潛力，上述自適應系統也為生理數據、情緒等工效學數據在智能座艙上的應用奠定基礎，可以進一步提高駕駛安全性與舒適性！

感興趣的小伙伴可與我私信聯系，謝謝！

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關于軟件測試的知識以及行業待遇問題！
我們精選了一下網友答案：

1.B/S和C/S其實是一種互傳信息的結構，B/S就是關系到網頁的，比如我們在BAIDU里交流，這就是個B/S的架構。
C/S就是要安裝客戶端的那種，比如QQ，你要裝了他的客戶端也就是你要裝了QQ才能使用，這就是C/S架構。測試上面沒什么異同，關鍵還是看你參與什么測試，黑盒的話還是個對業務對功能的了解，白盒的話是還是要能看懂別人寫的代碼。
2。公司用的肯定是不同的，基本上功能自動化用QTP的是多數，性能是LR，BUG管理攻擊用的不大一致，TD，QC什么都用。不過原理大都一致的，看不懂裝個漢化，自己弄下就會了。
3。沒在哪幾個地方工作過所以不清楚，不過北京的前景會好一點，工作機會多，工資也會高，不過競爭也會更加激烈。
4。要求是人定的，每個公司的標準都不一樣，你比如MS的TEAMLEADER和國內的小公司的LEADER可以比嗎？顯然是不可能的，不過我認為想做TEAMLEADER，除了必須要有過硬的測試技術外，另外還有有開發的基礎，要會編程，不然怎么做高難度和更詳細的測試呢？我一向都認為不懂開發的人是做不好真正的測試的，這也是為什么好的測試在做測試前都有幾年的開發經驗。我認為要做LEADER級的，除了過硬的測試流程的掌握技術，3-5年以上的測試+1年的開發經驗，還要有可以參與UT測試的技術，當然按每個公司的情況會有改邊，這個我前面也說了。
5。游戲測試很多的，包括功能測試，單元測試都是有的，還要考慮游戲的穩定性，應用程序服務器和DB服務器的性能問題，這些都是要測試，不然打次國站，人家還沒開打，系統就奔掉了，這顯示是不行的，游戲公司的封測和內測也是測試的一種，用測試術語的話應該是北塔測試也不知道是阿而法測試吧，（不好意思沒過游戲測試，有點健忘）。

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我來簡單地回答一下吧，也不知道對不對，只供你參考一下吧：

1，C/S測試時應該注意服務器和數據庫服務器的反應；B/S測試時主要注意服務器的反應。
網上有一些關于這方面的資料，你可以搜搜看。

2，目前的主流測試工具主要是MI公司的，像QTP\LR\TD\QC這類的。這幾種工具使用率比較高。

3，其他地區不太了解，上海這邊大致的薪資是如果有一年測試工作經驗大約在2500~4500之間，要看外語水平和企業的實際情況；北京比上海率高一些，其他地區應該沒有上海高。

4，項目經理的要求這個，我覺得你看一下這方面的招聘信息就應該清楚了，每家公司的要求和項目，業務都不同，對項目經理的要求也會有差異。基本來說，有過較多的大型項目經驗，帶領過一定規模的團隊，在某方面專業/行業知識較為豐富，一定的工作年限。。。我想這些是必須的吧。但是IT這個行業很難說準，你有可能隨時會被任命為經理，呵呵~

5，有專門的游戲測試工作，比如職業試玩或者公測、內測這些都屬于測試，除此以外還有內部的專業測試人員來對游戲做針對性測試，這個基本上都是手工測試。

希望對你有幫助！

補充問題：外企的第一要求就是外語要好，好到什么程度呢，我們的學員去外企面試回來都反映首先要有較流利的口語應答，像英文的自我介紹，一些測試的基礎知識問答，另外大都還會有英文的筆試。大部分公司還比較關注你的IQ。
工作氛圍這個要看個人感覺了，一般來說歐美公司和國內的公司在管理上還是有差別，大公司和小公司也都有很多不一樣的地方，我個人認為除一些超級大跨國公司有著獨特的管理方式以外，其他的都差不多。

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軟件測試工程師是軟件行業中一種即年輕又古老的職業，進入二十一世紀以來，隨著中國加入WTO以后，從事這項職業的人也越來越多。一個公司在組建一個測試隊伍的時候如何分配人員結構，從而使公司軟件測試工作水平得到提高，是大家比較關注的問題。本人依照自己的經驗提出自己的觀點： 

        我們首先來看一下測試人員的縱向結構 

1、測試經理 

        測試經理主要負責測試隊伍的內部管理以及與其他外部人員，客戶的交流，詳細說來主要包括進度管理，風險管理，資金管理，人力資源管理，交流管理等等，測試經理需要具有項目經理的知識和技能。同時測試工作開始前項目經理需要書寫《測試計劃書》，測試結束需要書寫《測試總結報告》 

2、測試文檔審核師 

        測試文檔審核師主要負責前置測試，包括在需求期與設計期間產生的文檔進行審核，比如《業務建模書》，《需求規格說明書》，《概要設計書》，《詳細設計書》等等。審核需要進行書寫審核報告。當文檔確定后，需要整理文檔報告，并且反映介紹給測試設計師。 

3、測試設計師 

        測試設計師主要根據需求期與設計期間產生的文檔設計各個測試階段的測試用例。（往往測試文檔審核師，測試設計師可以有相同的一組人來完成） 

4、測試工程師 

        測試工程師按照測試用例，來完成測試工作。 

        但是測試人員應該有哪些人來組成呢？也就是測試人員的橫向組成，讓我們再來討論討論： 

1、需要具有一定開發經驗的計算機專業人員 

        由于具有一定開發經驗的計算機專業人員即懂得計算機的基本理論，又有一定的開發經驗。所以對于軟件中哪里容易出錯，哪里不容易出錯他們了如指掌；他們可以分析程序的性能，軟件性能差是否是占有內存空間太多，或者是占有CPU時間太多引起的，還是其他原因，他們往往是專家。尤其是進行非功能測試的時候，他們可以更好的搭建系統測試平臺。這種人員應該占測試隊伍中一半以上。 

2、需要具有本軟件業務經驗的人員 

        測試隊伍中需要有這樣的人員的目的在于，這些人員由于對業務非常熟悉，軟件質量的前提又是滿足用戶的需求。專業業務知識是計算機專業人員達不到的，所以這方面人才可以利用它們的業務知識和專業水平，參與系統需求期間的文當審核，可以發現軟件中存在的業務性錯誤。比如專業用語不準確，業務流程不規范等等，這種人才對于專業性比較強的軟件測試工作尤為重要，比如稅務，法律，藝術，CAD,CAM… 

3、只需要會操作計算機的人員 

        由于軟件一旦賣出去之后，使用軟件的人各種各樣，各種各樣的人帶來各種各樣的操作情況，請一大部分人員在軟件測試工作后期進行測試工作是十分重要的，他們往往會發現專業測試人員測試不出的東西和一些希奇古怪的錯誤。這就是軟件測試學中所謂的猴子測試法。 

        對于一個軟件公司來說，并不是說所有的測試隊伍都需要這三種人員，實際中可以一組人代替多個角色，但是要遵循以下原則： 

        1、對于業務不是很專業的軟件，具有一定開發經驗的計算機專業人員與具有本軟件業務經驗的人員可以合并； 
        2、只需要會操作計算機的人員，可以由公司行政人員來充當。 

日前一份據說由中國社會科學院公布的《2007年全國主要城市白領工資標準》在網上以及各大媒體上流傳，據說考慮了“ 包括各城市物價水平、居住成本、交通成本、城市現代化等諸多方面因素”（見下表，單位：人民幣，元。外地務工者在以下基礎上增加1800元），共分七檔。  
標準詳情： 
  一檔：香港18500，澳門8900； 
  二檔：上海5350，深圳5280，溫州5020，北京5000； 
  三檔：杭州4980，廣州4750，蘇州4300，廈門4100，青島4000；  
  四檔：南京3780，福州3380，無錫3200，天津3150，濟南3120，大連3000；  
  五檔：鄭州2880，昆明2800，武漢2680，海口2600，長沙2480，三亞2360，重慶2250，沈陽2100，烏魯木齊2100，西安2080；  
  六檔：成都1900，哈爾濱1700，呼和浩特1700，貴州1600，長春1500，蘭州1500，銀川1100，西寧1000； 
  七檔：拉薩900。 
標準一出，是一片嘩然啊，很多人發現一覺醒來就由白領變成了民工。我的一個朋友正暗自慶幸自己按此標準屬于白領一族呢，突然一個”有戶口嗎“的問題讓他徹底無語，哈哈。不管是鬧劇也好，炒作也好，我倒是發現這個標準還不是一文不值。仔細看看和我們測試工作還有點關系啊，大體上和各個城市工作一年多的軟件測試工程師的平均米數差不多，大家對號入座吧，不過也別太認真：）

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軟件測試分類很多種，有白盒、黑盒、性能、安全性等，知識很多，留下郵箱，給你基本測試電子書看看；
第二個問題，行業待遇，和地市有關，發達城市如北京、上海等，起薪都在3000以上，另外，還和你的測試水平和經驗有關，一般的測試工程師也就2000-3000元，高級一點的5000左右，如果你做到了性能測試工程師，7000到8000都不在話下。

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航天中認軟件測評科技（北京）有限責任公司天津分公司招聘簡章
我們精選了一下網友答案：

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一、公司簡介

航天中認軟件測評科技（北京）有限責任公司天津分公司位于天津開發區微電子工業區，系航天中認軟件測評中心在天津市的分中心。

總公司航天中認軟件測評科技（北京）有限責任公司隸屬于中國航天科工集團，總部設在北京，在廣州、南京、大連、西安、天津等地設有分中心，在深圳、貴陽、青島、武漢、蘭州設有辦事處，形成了輻射全國的服務體系。自成立以來，致力于將高標準、高可靠、高安全的軟件測評技術應用于軟件質量保證領域，專注打造國內頂級的軟件測試、認證、監理、信息安全評估和軟件質量能力提升的一站式服務機構。

公司擁有完整的第三方軟件檢測實驗室資質、質量管理體系認證資質和國內外主流軟件測評工具，擁有數十位國內及國際軟件工程及軟件測評相關標準制定者、國家重大科技項目參與者、行業及領域技術專家組成的國內頂尖軟件測評專家團隊。

公司針對不同業務領域建立了多個軟件測評領域專業技術團隊，包括裝備系統、軌道交通、電力及能源、家電、衛星導航、工控、FPGA、信息化、無人機、汽車電子等領域；針對不同專業背景的系統搭建了專業的仿真測試平臺及云測試平臺。

主持及參與多項國家標準及國家軍用標準制定，獲得發明專利、實用新型專利數十項、軟件著作權百余項，擁有多年的軟件測評經驗及數萬項軟件測評案例，累計測試出數十萬項缺陷，其中重大缺陷數萬項，是國內唯一國家高端裝備和智能制造軟件質量監督檢驗中心。業務體系覆蓋如下內容：

1、軟件測評與監理服務：嵌入式軟件測評、FPGA測評、信息系統測評與監理、軟件產品測評、基礎軟件（操作系統、數據庫、大數據、中間件、云平臺等）測評、信創（國產化軟件產品及環境）產業測評、物聯網測評、AI測評等；

2、企業測試云測平臺建設；

3、軟件工程及測評工具研發與銷售；

4、軟件工程及軟件測評咨詢與培訓服務；

5、信息安全測評服務；

6、軍用軟件測評服務。

二、招聘職位

（一）FPGA驗證工程師

1、學歷要求

集成電路、電子、通信、計算機、自動化控制相關專業，本科及以上學歷，具有FPGA開發或驗證經驗優先。

2、技能要求

（1）具有良好的電路基礎，能夠讀懂電路圖；

（2）熟悉Verilog/VHDL、Tcl等語言；

（3）具有良好的發現問題和解決問題的能力，具有良好的文檔書寫能力；

（4）具有良好的溝通能力，團隊協作能力，對待事情認真負責專注；

（5）深入理解基于FPGA技術產品生命周期及開發流程，熟練掌握VHDL/Verilog HDL語言的RTL編碼、邏輯綜合和靜態時序分析等技能；

（6）深入了解FPGA器件資源及使用方法；

（7）了解常用通信等協議以及校驗算法；

（8）具有產品開發經驗者優先。

3、工作地點

天津

4、工資待遇

面議

5、其他要求

性別、年齡不限。

（二）Openstack云平臺解決方案架構師

1、崗位職責

（1）負責云平臺iaas層系統架構設計，選型，并主導平臺的搭建；

（2）承擔系統核心功能的研發工作；負責核心技術問題的攻關，系統優化，協助解決項目開發過程中的技術難題；

（3）負責與相關技術合作團隊的技術協調，指導其他工程師的設計工作；

（4）積極了解業界發展，引入工作相關新技術；

（5）定期對調研技術進行分享。

2、任職條件

（1）計算機等相關專業碩士以上學歷，博士優先，3年以上openstack架構經驗；

（2）精通openstack的相關模塊，自身對其模塊的社區貢獻過代碼的尤佳；

（3）熟悉SDN和網絡相關的架構和選型，并且有相關的網絡調優經驗；

（4）熟悉分布式存儲系統，深入研究或者使用過Ceph/GFS/MooseFS等其中的一種或者多種；

（5）具備linux系統開發能力，進行過內核裁剪，系統參數調優，TCP協議棧調優之類工作；

（6）對各種虛擬化技術(kvm/xen/docker)有相關研究；

（7）對云計算對應的硬件選型有較多了解的優先；

（8）具備良好的文檔撰寫能力、編寫習慣，良好的抽象思維和邏輯思維能力，獨立分析問題解決問題的能力。

3、工資待遇

面議

4、工作地點

北京/天津/西安

5、其他要求

性別、年齡不限。

（三）預先研究員

1、崗位職責

（1）負責追蹤云計算、大數據、人工智能、新一代網絡信息通信、新興制造技術等前沿技術基礎研究；

（2）負責申報工信部、科技部、中國工程院的相關戰略規劃項目、基礎預研項目、工業轉型升級項目等項目課題申報和技術儲備研究工作；

（3）負責云制造、工業互聯網、智能制造系統等系統體系架構、技術體系、基礎技術、支撐技術等理論、方法、系統、平臺及工具研究；

（4）負責戰略規劃設計項目的前言技術跟蹤、需求調研、項目投標、技術研究等。

2、任職條件

（1）具備課題總體規劃論證、總體設計、分析及協調能力；

（2）具體組織管理能力，可帶領團隊完成課題申報、立項、實施等工作；

（3）精通云計算、大數據、人工智能、未來網絡技術等相關技術，能夠快速、高質量地完成工作；

（4）良好的中文寫作和英文聽說讀寫能力；

（5）良好的團隊合作精神和責任心，敏銳的新技術感知能力；

（6）熟悉計算機體系結構，并具有一定的深入研究經驗；

（7）碩士需具備3年的技術研究經驗、博士不限。

（8）如下經驗者優先：

①負責或參與過國家課題研究者優先，如863、973項目等；

②主導并參與過云計算平臺項目建設者優先。

3、工資待遇

面議

4、工作地點

北京/天津/西安

5、其他要求

性別、年齡不限。

（四）嵌入式測試工程師

1、崗位職責

（1）進行高可靠高安全嵌入式軟件測試，包含代碼測試、功能測試、性能測試、安全性測試等；

（2）協助制定測試計劃，建立.維護測試工作的相關文檔；

（3）搭建測試環境，編寫測試用例并執行測試用例，提交測試報告；

（4）跟蹤bug狀態，執行回歸測試。

2、任職條件

（1）計算機、軟件、通信、自動化、測控、導航等相關專業本科以上學歷；

（2）有責任心、踏實、努力，具有良好的溝通能力、表達能力與邏輯思維能力；工作認真細致、善于思考、勤于學習；

（3）熟練掌握C/C++語言，理解能力強，善于閱讀并理解代碼，正確理解開發文檔并編寫用例；

（4）具有計算機嵌入式編程、軟件測試、系統集成等相關基礎知識。

3、工資待遇

面議

4、工作地點

天津

5、其他要求

性別、沒年齡不限。

三、簡歷投遞

有意者請發送簡歷至郵箱：zhaohf@sqa-chn.com，我們將電話通知面試。

發表于 2020-11-22 11:50
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分類：軟件測評