“泰利”和“杜蘇芮”擦肩而過，秋臺風也這么瘋狂？

出品：科普中國

制作：氣象小組

監制：中國科學院計算機網絡信息中心

14日，氣象部門預報臺風“泰利”和“杜蘇芮”將逼近東南、華南沿海，其中，臺風“泰利”最強或達超強臺風級。

而據14日06時中央氣象臺發布的最新報道，雙臺風紛紛“轉向”，“泰利”14日晚將開始沿浙江東部近海北上，并于16日夜間到17日凌晨在日本九州沿海登陸；“杜蘇芮”將于14日夜間到15日早晨掠過海南南部海面，并于15日傍晚前后在越南北部沿海登陸。

此次雙臺風，強度較強且路徑變化較快，這同時也證明了秋臺風路線的不可預測性。

臺風“泰利”和“杜蘇芮”（圖片來自中國氣象局）?

入秋以來，臺風似乎成了“常客”，頻頻“造訪”。給我們的感覺就是：動不動就是“強”或“超強”級別，時不時就登陸一下，不僅會“扎堆兒”，有時還“組團”，氣焰之囂張顯露無疑。那么，近期臺風為什么如此瘋狂？

瘋狂的秋臺風

秋臺風（圖片來自網絡）

所謂的秋臺，一般是指九月以后生成的臺風。根據統計數據，秋季平均生成臺風10.9個，僅次于夏季的11.2個，秋季達到超強臺風級別的臺風個數有時比夏季更多，9-10月超強臺風的個數往往要占到當年超強臺風個數一半。另外，秋臺風往往路徑詭異多變，造成的災害損失也較重。

說到這里，肯定會有人問：Why

圖片來自網絡

我們知道，臺風發展壯大的能量之源主要是海洋中的熱量。夏秋過渡季節，太陽從北向南移動，就會導致海溫偏暖，海面蓄積的熱量越來越多。能量供給充足，臺風長得也會比較“強壯”。

進入秋季以后，副熱帶高壓開始東退南移。隨著這一影響臺風路徑主力的“式微”，與其他系統勢力逐漸形成“勢均力敵”之態，加之南海的復雜地形，所以往往導致臺風“不走尋常路”，路徑詭異莫測。

秋臺風“不走尋常路”（圖片來自網絡）

此外，秋季臺風往往容易與北方南下冷空氣相結合，形成臺風倒槽，給臺風北部地區帶來極強的風雨影響，影響范圍較大，災害損失也更為嚴重。

秋臺風與夏臺風有什么區別呢？

我們先來看一下下面的兩張云圖，左邊的云圖拍攝于2015年7月9日，圖中的主角是2015年的第9號臺風燦鴻(1509)。右邊的云圖拍攝于2016年9月14日，圖中的主角則是2016年的第14號臺風莫蘭蒂(1614)。我們將這兩個臺風分別作為夏臺風和秋臺風的代表進行分析。

夏臺風燦鴻與秋臺風莫蘭蒂

可以看見，燦鴻像是一個數字“9”，而莫蘭蒂則更像是數字“6”，一個尾巴朝下，一個尾巴朝上。

為什么會出現這樣的現象呢？這是由于夏臺風通常跟隨著夏季風，這里的夏季風通常來源于孟加拉灣和印度洋的西南季風，夏季風邊給臺風提供水汽，自身也會成云致雨，所以在臺風南邊形成了長長的尾巴。

而秋臺風的形成則是處于夏季風和冬季風轉換之時，冬季風裹挾著冷空氣不斷南下，當冷空氣遇見臺風北部的臺風倒槽時，便會成云致雨，這就被稱為“臺風倒槽降水”。

夏臺風燦鴻與秋臺風莫蘭蒂

臺風倒槽降水的一個主要的特點就是遠離臺風本體，且出現在臺風北邊。在一些情況下，臺風倒槽引發的降水會比臺風本體帶來的降水更為猛烈。

由于秋臺風具有這樣的特點，所以通常在臺風登陸前，就會引起降水，而且不僅僅在登陸點會有降水，在登陸點北邊的降水有時會更強。所以有時候就會出現臺風登陸福建，浙江受災，或者臺風登陸海南，兩廣受災的情況。

附贈絕技：臺風來了怎么辦？

1.盡量不要外出。待在房屋里的人，應小心關好窗戶，用膠布在窗玻璃上貼成“米”字形，以防窗戶玻璃破碎。

臺風來臨時注意關好門窗（圖片來自網絡）

?2. 如果在室外，千萬不要在臨時搭建物、廣告牌、鐵塔、大樹等附近避雨，以防被砸傷。如臺風伴有打雷現象，則要采取防雷措施，特別不要在山頂和高地停留。

3. 正在開車的人應立即將車開到地下停車場或隱蔽處。

4. 如果住在帳篷里，則應立即收起帳篷，到堅固結實的房屋中避風避雨。

5. 在水面上的人（如游泳或水上作業），應立即上岸避風避雨。

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