什么是風扇離合器(Fan Clutch)？

風扇離合器是汽車冷卻風扇上的一種裝置。在大多數情況下，風扇通過四個螺栓連接在風扇離合器上。隨著發動機轉速的提高，風扇離合器分離，風扇進入自由轉動模式。風扇離合器處于這種模式時，發動機不會轉動風扇，它可以節省馬力...

風扇離合器是汽車冷卻風扇上的一種裝置。在大多數情況下，風扇通過四個螺栓連接在風扇離合器上。隨著發動機轉速的提高，風扇離合器分離，風扇進入自由轉動模式。風扇離合器處于這種模式時，發動機不會轉動風扇，它可以節省馬力并增加燃油里程。某些類型的風扇離合器由恒溫器操作，只有在發動機達到特定溫度時才會接合。在20世紀70年代以前，美國制造的汽車使用的是直驅式風扇，風扇以發動機轉速連續轉動。這一點這種風扇在低速或在交通擁擠的情況下可以很好地冷卻發動機，但在高速行駛時，風扇實際上會從發動機上奪走動力。通過車輛散熱器的空氣和風抓住風扇葉片并使其減速。這一動作使發動機無法控制風扇，為了保持發動機轉速，汽車駕駛員必須加大加速，恒溫控制風扇離合器由液力偶合器控制，當發動機溫度升高時，聯軸節接合。風扇離合器故障的最常見跡象是發動機過熱或過熱，當發動機過熱時，風扇不會接合。在寒冷氣候下，風扇故障的一個常見跡象是車輛達不到工作溫度。在這種情況下，風扇持續運轉，決不會讓冷卻液達到合適的溫度。發動機風扇的作用不僅僅是冷卻發動機。在夏季，車輛的空調系統也由發動機風扇冷卻。當風扇通過車輛散熱器吸入空氣時，它也會將空氣吸入空調冷凝器當風扇離合器出現故障時，它通常不會將足夠的空氣通過冷凝器來適當地冷卻系統。結果是空調不會變冷。當車輛加速時，由于空氣流過冷凝器，空調會變冷。應定期檢查冷卻風扇，以確保其處于正常工作狀態。當發動機不運轉時，風扇應以輕微阻力旋轉。如果在發動機關閉時無法用手轉動風扇，離合器可能需要更換。如果風扇可以自由旋轉而沒有任何阻力，風扇離合器也可能需要更換。

發表于 2020-09-21 06:17
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分類：文化藝術

什么是風扇離合器(Fan Clutch)？

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