扯旋玩法

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在裝有螺旋彈簧的車輛上，梯子桿是用來防止車輪跳動的懸掛部件，梯子桿連接在彈簧座的后端，與后輪胎前面的底盤相連，當突然踩油門，輪胎開始牽引時，該桿可防止后端包裹并使后輪胎脫離路面。車輪跳動會嚴重損壞后端、車軸，如果允許車身和底盤不受影響的話。手放在臀部的女性也可以在阻力賽車上使用梯子桿懸架。該系統使用連接到后端并安裝在橫梁上的梯子桿，通常安裝在駕駛員座椅的后部。這種懸架通常與安裝在后軸后面的彈簧彈簧彈簧減震組件一起使用。它通過在節氣門全開的情況下阻止后端轉動來防止車輪跳動。它還通過防止后端在嚴重制動下旋轉來幫助制動在越野應用中，例如在四輪驅動車輛上，梯子桿用于輔助牽引。通過防止后端（在這種應用中，前軸）旋轉，車輛在牽引力差的情況下會更加穩穩。再次，這也是一種升級制動系統的方法，通過消除卷繞式車軸提供的斜面。制動桿的長度和位置控制著車輛的瞬時中心點。瞬時中心是從后軸到底盤中心的一條假想線，在那里上下控制臂將相交通過使這一點更靠近車輛的中心，通過對輪胎施加更多的向下壓力來幫助牽引力。相反，縮短這一點會降低牽引力在賽車或越野車上，這對懸架在動力下的反應非常關鍵。梯子桿的名字來源于制造它的構造方法。它由兩個長桿和幾個較小的橫桿組成，如梯子上的臺階。典型的形狀是經過修改的箭頭，這些桿是后部寬，前部連接在一起。它們通過海姆接頭和8級螺栓連接到懸架上。

發表于 2020-09-21 05:36
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分類：文化藝術

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