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    什么是節流閥(Choke Valve)?

    截止到20世紀80年代末,阻流閥通常用于汽車發動機中。阻流閥有助于限制通過進氣歧管吸入發動機的空氣流量。阻流閥完全或部分阻塞進氣歧管的開口,以改變氣流量并產生更好的油氣混合氣。阻流閥在進氣歧管上方或化油器內部...
    截止到20世紀80年代末,阻流閥通常用于汽車發動機中。阻流閥有助于限制通過進氣歧管吸入發動機的空氣流量。阻流閥完全或部分阻塞進氣歧管的開口,以改變氣流量并產生更好的油氣混合氣。阻流閥在進氣歧管上方或化油器內部都有。現代汽車已經關閉了用于燃油噴射系統的節流閥和化油器,盡管某些機器仍然使用節流閥來工作。一位婦女在發動機里拿著一本書,燃油和空氣混合在一起,產生驅動機器的動力。發動機根據燃燒室的壓力吸入更多的燃油或空氣。在自然吸氣發動機中,來自外部空氣的壓力會引起這種反應。新發動機使用增壓器或渦輪增壓器來產生壓力,并將適量的空氣和燃油壓入氣缸以獲得最大功率。沒有增壓器的發動機需要一種方法來吸入適量的空氣和燃油,尤其是當發動機仍處于冷態且需要預熱時向上。阻風門用于限制空氣流量和改變壓力。當發動機仍在冷態運轉時,這會產生更好的發動機性能。一旦發動機預熱,節流閥打開,讓更多的空氣流入發動機。節流閥的控制可以由發動機手動執行,也可以通過電子設備自動控制。當手動控制時,閥門通過手柄或控制桿連接到發動機的一部分,發動機在使用過程中反過來激活阻風門。自動版本使用一個稱為自動調壓閥的傳感器,現代汽車使用帶有提升閥的燃油噴射系統,使特定的空氣和燃油混合氣進入氣缸它可以控制混合氣中的壓力、空氣和燃料的量,從而不需要節流閥。其他機器,如某些割草機和小型飛機,仍然在發動機中使用節流閥。
    • 發表于 2020-09-21 05:30
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    • 分類:文化藝術

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