移動式起重機的后部有三個軸。高速公路和道路上的重量限制要求卡車只能在卡車的每個軸上轉移一定量的重量。這就導致在預期超過限制要求。通過在三軸配置中使用氣動舉升軸,駕駛員可以在卡車空車時將多余的輪胎抬離路面。這不僅節省了輪胎磨損,另外,在燃油消耗方面,提升額外的車軸也使駕駛員能夠更容易地通過急轉彎,而不是在轉向卡車時將多余的輪胎滑到路面上。雖然這是重型運輸車使用三軸設計的原因,但使用這種配置還有其他原因。卡車,如自卸車經常需要穿過草坪和松軟地面運送貨物的卡車使用三軸將重量轉移到更大的區域,以防止卡車沉入地面,這些卡車將被開到交貨地點,第三根車軸處于升起位置,只有在即將穿過松軟地面時才會降低三軸結構也適用于某些重型拖車。建筑和挖掘現場使用的大部分重型設備無法在公共道路上運行。這種類型的設備需要一個非常大容量的拖車來將其拖到工作現場。三軸拖車的作用原理與卡車上的三軸設計,通過將負載的重量轉移到更多的軸上,從而遵守道路上公布的重量限制。三軸設計還允許裝載的拖車在松軟的地面上移動。
0 篇文章
如果覺得我的文章對您有用,請隨意打賞。你的支持將鼓勵我繼續創作!