楔塊離合器用于各種直升機應用中。楔塊離合器具有滾柱軸承的外觀,但只在一個方向上作為一個整體運行。當反向轉動時,它作為離合器而不是軸承工作。當施加反向扭矩時,位于兩個元件之間的斜撐滾柱輕微傾斜以鎖定到位,并立即阻止第二個元件旋轉該裝置中的楔塊滾柱是彈簧加載的,以防止離合器操作過程中出現齒隙。
在大多數汽車和卡車中,變速器系統有固定數量的檔位,可以在不同的速度下使用。汽車制造商有時在自動變速器中使用楔塊離合器,以便在車輛負載時平穩地換檔。在這種應用中,一個獨立的離合器用于防止變速器比當前接合的齒輪旋轉得快,從而為變速器做好準備。在此過程中,楔塊離合器釋放扭矩,使變速器以可控但自由轉動的方式旋轉要完成換檔,當重新施加扭矩時,通過使楔塊轉換到離合器或驅動模式來接合更高檔位。然后在每次連續換檔時重復整個過程。這些裝置有時用于將扭矩從直升機發動機傳遞到主旋翼。如果發動機發生故障,這種類型的離合器將使轉子通過繼續以比發動機轉動更快的速度旋轉而進入自動旋轉狀態。許多類型的摩托車還使用楔塊離合器作為發動機和后輪之間的主驅動機構。使用這種類型的離合器,后輪在行駛過程中可以保持與路面的牽引力快速降檔操作。在許多類型的工業提升設備中,楔塊離合器也被用作止動塊,以防止在發生災難性機械故障時負載掉落。斜撐離合器在傾斜輸送機中也起到了支撐機構的作用。負載輸送機在傾斜狀態下工作當驅動機構停止時,位置經常試圖向后運行。在這種應用中,外部元件通過扭矩臂連接到輸送機上。離合器的內部元件隨著輸送機的前進自由轉動。如果輸送機試圖向后運行,楔塊滾柱嚙合,并且運動停止。
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