什么是全浮動軸(Full Floating Axle)？
全浮動車軸是一種不依靠車軸將車輪和輪轂固定在車軸外殼總成上的車軸類型。這種類型的車軸通過使用車輪軸承將輪轂和輪轂固定在車軸上，其車軸通過輪轂滑入橋殼。后橋驅動車輛，為全浮動式車軸使用連接在輪轂和車軸上的驅...
全浮動車軸是一種不依靠車軸將車輪和輪轂固定在車軸外殼總成上的車軸類型。這種類型的車軸通過使用車輪軸承將輪轂和輪轂固定在車軸上，其車軸通過輪轂滑入橋殼。后橋驅動車輛，為全浮動式車軸使用連接在輪轂和車軸上的驅動板來驅動車輛。在比賽中，這種類型的車軸用于在車軸斷裂時車輪不會離開車輛。
許多大型卡車，拖車和競爭型車輛使用全浮動軸，因為總成的固有強度。許多大型卡車，由于總成的固有強度，拖車和競賽型車輛使用全浮動軸。通常使用軸承和座圈（軸承所承載的部件），軸承和座圈連接在外軸和內軸位置，車輪和輪轂總成能夠平穩滾動，與使用C形夾或軸承保持架保持車軸和車輪位置的典型活軸后端相比，滾動阻力非常小。全浮動軸在重載情況下，將應力和應變施加在橋殼上，而不是軸本身全浮動橋總成中的驅動橋在兩端用花鍵連接，一個花鍵鎖在齒輪組中，另一個花鍵進入驅動法蘭。這種類型的總成允許快速換檔，因為車輪和輪胎不需要拆卸來拉動車軸。拆下驅動法蘭固定螺栓后，驅動裝置法蘭很容易從輪轂上拆下，然后用軸扳手將軸從殼體中拉出。該扳手擰入外露軸的端部，然后將軸簡單地拉出并放在一邊將驅動橋從全浮動橋殼中拆下后，可以拆下中心部分并接觸齒輪。更換通常與拆卸一樣容易，并且可以用普通的手動工具在短時間內完成。在大多數情況下，可以拆下斷開的軸，而只在殼體內使用一個軸即可操作車輛但是，在賽車應用中，這是不明智的，因為單驅動輪胎會降低牽引力。然而，在越野車上，全浮動軸可以讓車輛在一個軸上行駛回家。
許多大型卡車，拖車和競爭型車輛使用全浮動軸，因為總成的固有強度。許多大型卡車，由于總成的固有強度，拖車和競賽型車輛使用全浮動軸。通常使用軸承和座圈（軸承所承載的部件），軸承和座圈連接在外軸和內軸位置，車輪和輪轂總成能夠平穩滾動，與使用C形夾或軸承保持架保持車軸和車輪位置的典型活軸后端相比，滾動阻力非常小。全浮動軸在重載情況下，將應力和應變施加在橋殼上，而不是軸本身全浮動橋總成中的驅動橋在兩端用花鍵連接，一個花鍵鎖在齒輪組中，另一個花鍵進入驅動法蘭。這種類型的總成允許快速換檔，因為車輪和輪胎不需要拆卸來拉動車軸。拆下驅動法蘭固定螺栓后，驅動裝置法蘭很容易從輪轂上拆下，然后用軸扳手將軸從殼體中拉出。該扳手擰入外露軸的端部，然后將軸簡單地拉出并放在一邊將驅動橋從全浮動橋殼中拆下后，可以拆下中心部分并接觸齒輪。更換通常與拆卸一樣容易，并且可以用普通的手動工具在短時間內完成。在大多數情況下，可以拆下斷開的軸，而只在殼體內使用一個軸即可操作車輛但是，在賽車應用中，這是不明智的，因為單驅動輪胎會降低牽引力。然而，在越野車上，全浮動軸可以讓車輛在一個軸上行駛回家。
- 發表于 2020-09-24 16:25
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