載重噸位在大型貨船上尤其重要。船舶貨物的計量有時是重量、體積或排水量。這又與船舶的安全操作以及航運、港口使用費有關,以及運河通道。載貨能力等同于商船的盈利能力。這可能受到船舶最大安全排水量和可用貨位體積的限制。如果一艘船要承擔400噸(約363公噸)的貨物,它也會排出等量的水,這可以通過船上吃水線。當水線上升到Plimsoll線標記時,已達到船舶的最大安全操作位移。在該位移水平上,船舶的自重噸位已達到,此外,現代海事法規也贊成使用體積測量法。船舶的總噸位(GT)是其所有封閉空間的體積,其凈噸位(NT)是所有貨艙的體積有利可圖的船舶設計意味著用典型的有效載荷組合填充可用的貨艙將接近安全操作的最大載重噸位。商船的設計目的是提高載重噸位的貨物組成部分。軍艦和商船的載重噸位可能相似。商船能夠運載然而,更大的貨物有效載荷。對實際貨物空間使用體積測量法,認識到由于嚴格依賴載重噸位而造成的差異。它還促進了制定商船法規、費用和關稅的統一標準。DWT是對早期商船的改編葡萄酒通常裝在木桶或桶里,裝252加侖(約945升),重約2,240磅(1016千克)。通過記錄重量引起的位移,可以快速估計船上的TUN數量。這是通過參考船體上繪制的標準載重線來表示的。
測量船舶和貨物的尺寸和重量對于維護運河和其他水道。
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