在帆船上,上帆是安裝在較低的帆上的一種帆。上帆的確切位置和功能因船舶使用的索具類型而異。在方形帆船上,上帆是最常用的帆類型。 木制滑輪固定帆船上的索具。方形帆船之所以被稱為航向帆,并不是因為它們的帆是方形的,...
在帆船上,上帆是安裝在較低的帆上的一種帆。上帆的確切位置和功能因船舶使用的索具類型而異。在方形帆船上,上帆是最常用的帆類型。

木制滑輪固定帆船上的索具。方形帆船之所以被稱為航向帆,并不是因為它們的帆是方形的,它們是梯形的,向上更窄一些,而是因為支撐帆的桅桿或船塢與桅桿成直角。方形裝備的船上最低的帆被稱為航向帆或航向帆。上帆在航道之上。在一些船上,航向上方的兩個帆被標識為上部和下部的上帆。

盡管通常是在較低的帆上安裝的任何帆,但上帆的位置因每艘船而異。盡管它們的名稱,在方帆帆船中,上帆不是最上面的帆。在上面可以是頂帆或頂帆,有時也分為上下兩部分。上面是皇家帆、天帆和月帆或月行者。一艘方形帆船同時升起所有這些帆是非常罕見的,盡管如此,最初,"頂帆"只是一個安裝在航道上方的小帆,是這艘船的主要推動力。然而,從16世紀開始,它變得更大、更重要。在18世紀,它是最常見的帆。它的高度在水面上意味著,當洶涌的海面阻礙航道接收風時,它仍然可以乘風。在一艘加帆索的帆船上,帆的排列與方形帆有很大的不同。斜桁帆是一種船首和船尾的帆,桅桿或船尾帆是成一定角度的在桅桿上而不是像在一個方形鉆機中那樣筆直地穿過桅桿方形帆船上的一些帆是前后安裝的,但只有當主帆以這種方式安裝時,才稱之為斜桁帆。斜桁帆已不再常見,主要被一種叫做百慕大帆的類似鉆機所取代,上帆是三角形的,比方形帆小得多。它們設置在桅桿和船閘的頂部之間。在某些情況下,可以設置一個小船塢,稱為千斤頂堆場,將上帆的下邊緣延伸到船閘。在一些有船閘的船上,上桅帆甚至可以安裝在方形帆上。

上帆是一種安裝在帆船或船舶上較低帆上方的帆。