測試點火線圈的方法有哪些(Different Methods for Testing Ignition Coils)？

測試點火線圈有兩種基本方法：車上線圈和車外線圈。后院機械師最常用的方法是將火花塞短路到發動機或底盤上，然后轉動發動機。如果有火花，線圈是好的。最準確的方法是使用萬用表。使用這種方法，一次繞組和二次繞組都可以進...

測試點火線圈有兩種基本方法：車上線圈和車外線圈。后院機械師最常用的方法是將火花塞短路到發動機或底盤上，然后轉動發動機。如果有火花，線圈是好的。最準確的方法是使用萬用表。使用這種方法，一次繞組和二次繞組都可以進行測試。第一種方法是基本的通止測試，但它并不表示線圈的狀況，而第二次測試可以。點火線圈可以用萬用表測試。點火線圈由一次繞組和二次繞組組成。一次繞組從車輛電氣系統向線圈提供電荷。二次繞組從線圈中獲取電荷在測試點火線圈時，可能會有火花；但是，火花可能不足以在壓縮條件下點燃火花塞。這就是為什么萬用表測試優于將火花塞接地至發動機或底盤的樹蔭樹法的原因。

后院機械師最常用的方法是將火花塞短接至發動機或底盤轉動發動機。為了檢查一次繞組的狀況，萬用表的端子必須同時接觸線圈上的正極和負極接線柱。讀數應與特定車輛操作手冊中的建議讀數進行比較。與建議讀數的任何偏差都表明應更換線圈當測試二次繞組的狀況時，萬用表的端子應放在線圈連接處的一個外柱和中心柱上。應再次對照手冊中的建議讀數檢查讀數，如有差異，則更換線圈。測試原因當診斷車輛發動機運轉不良時，點火線圈很重要，因為線圈發出的微弱電荷會導致發動機運轉不平穩、動力不足或燃油里程數非常低。通常情況下，薄弱的線圈會通過樹蔭樹測試法，然而，火花中缺乏足夠的能量來正確點燃混合燃料，使用萬用表可以對照已知的數字來檢查線圈，任何不同之處都會清楚地顯示出來。