帶航位推算的GPS是全球定位系統在衛星信號丟失后跟蹤個人汽車的一種方法。這一功能在許多高端的汽車GPS型號上都可用。帶有航位推算功能的GPS仍然能夠監測車輛的速度和方向,但是比真正的衛星導航有點不精確。隨著GPS系...
帶航位推算的GPS是全球定位系統在衛星信號丟失后跟蹤個人汽車的一種方法。這一功能在許多高端的汽車GPS型號上都可用。帶有航位推算功能的GPS仍然能夠監測車輛的速度和方向,但是比真正的衛星導航有點不精確。隨著GPS系統與衛星失去聯系的時間越長,航位推算技術的精度就越低。

許多高端汽車都裝有帶航位推算的GPS。帶航位推算的GPS的主要優點是它可以繼續監測航向衛星信號丟失的車輛。例如,在有山、隧道或大型建筑物的地方,可能會發生這種情況。雖然目前的GPS技術相對可靠,但仍有可能出現衛星數量不足,無法對定位點進行三角定位的情況,這就是航位推算功能的所在有用。

山區可能會造成信號丟失。帶航位推算的GPS可以利用多種不同的技術在衛星不可用時幫助提供導航服務。有些系統只是根據汽車最新的數據測量一段道路的平均速度,然后繼續以這樣的速度進行預測。其他人可能會使用數字羅盤和汽車內部傳感器的連接來幫助確定汽車的速度和方向,從而提供盡可能詳細的信息。使用GPS進行航位推算的駕駛員應該意識到,這些備用方法永遠不會像現在這樣精確衛星數據。默認情況下,當衛星信息不再可用且正在使用備份方法時,大多數GPS模型都會警告駕駛員駕駛者應始終保持此選項,這樣系統就不會依賴什么信息來指示方向。考慮到帶有航位推算功能的GPS總是會做出一些假設,以便提供盡可能多的信息,衛星不可用的時間越長,機會就越大對于不準確的信息。因此,可能在衛星丟失后很快轉彎的駕駛員需要特別注意。方向可能仍然相對準確,但一切都應得到驗證。一些使用航位推算技術的GPS裝置需要比標準系統更多的硬件。這些硬件可以連接起來安裝在汽車的速度表上,以便裝置能夠準確地測量速度。那些不習慣這樣做的人需要在這些功能可用之前將系統交給專業的安裝人員。