有軌電車是一種在鐵路軌道上使用的客運車輛。這種車輛是自動推進的,不像其他由火車頭牽引的火車車廂,它沒有發動機來驅動。然而,在世界的某些地方,"有軌電車"一詞可以指代任何有動力或無動力的鐵路運輸車輛通常僅限于一輛...
有軌電車是一種在鐵路軌道上使用的客運車輛。這種車輛是自動推進的,不像其他由火車頭牽引的火車車廂,它沒有發動機來驅動。然而,在世界的某些地方,"有軌電車"一詞可以指代任何有動力或無動力的鐵路運輸車輛通常僅限于一輛車或一個單元,不在后面拖運其他車輛。這些車輛通常用于農村線路或服務于人口稀少地區的線路上的較短行程,以降低運營成本和能源。

軌道車是用于鐵路軌道上的客運車輛,取決于需求在某些情況下,為了保證兩輛軌道車可以由一輛更長的軌道車來驅動,但有時需要兩輛軌道車來驅動,以確保另一輛軌道車中有兩輛是由另一輛車驅動的不常見。兩個獨立的車廂更可能用于服務于需要它的區域,盡管現代的軌道車往往更長,載客量更高。其中一些較長的車廂是鉸接單元,這意味著整個長車廂都有彎曲點,以便在彎道等處進行更好的操縱。

有軌電車可用于將鐵路工人拖至特定地點。軌道客車與軌道車類似,盡管它們在設計和功能上稍有不同,但軌道客車的車身通常模仿在鋪面道路上使用的公共汽車的外觀,車輪安裝在固定的框架上,不像軌道車車輪那樣安裝,車輪卡車可以在拐角處鉸接鐵路巴士通常是不太受歡迎的鐵路線,用于通勤,而且它們是一種經濟的方式,可以在邊線上運送人員,而不必使用整列火車。軌道車可以由蒸汽、柴油、電力,甚至人力來驅動。這些車的大小會因特定地區的需要而有很大的不同動力來源也會根據最方便的燃料來源和汽車的一般用途而有所不同。蒸汽火車過時了,一般只用于旅游目的,而柴油和電動汽車則最為常見。人力驅動的小型軌道車也相當陳舊,但不一定不用了。它們可以用于短途旅行,把幾個鐵路工人拖到特定地點。