審計報告之基本內容審計報告格式

一張圖，帶你從0學審計。大家好，歡迎來到我們課程的第二章“一張圖搞定審計全流程”。前面的課程中我們花了較多的時間為大家講解了應對重大錯報風險之控制測試和應對重大...

審計報告之基本內容
我們精選了一下網友答案：

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一張圖，帶你從0學審計。大家好，歡迎來到我們課程的第二章“一張圖搞定審計全流程”。前面的課程中我們花了較多的時間為大家講解了應對重大錯報風險之控制測試和應對重大錯報風險之實質性程序。接下來我們要學習的是本次預科班的最后一塊知識點審計報告，我們將分三節為大家講解審計報告之基本內容、審計報告之非無保留意見審計報告及審計報告之強調事項段和其他事項段。

一、審計報告的含義

1、含義

審計報告是指注冊會計師根據審計準則的規定，在執行審計工作的基礎上，對財務報表（包括相關附注，相關附注通常包括重要的會計政策和會計估計）發表審計意見的書面文件。

解釋：

（1）注冊會計師在評價根據審計證據[了解被審計單位；評估重大錯報風險；應對重大錯報風險；評價未更正錯報等]得出的結論的基礎上，對財務報表形成審計意見；

（2）通過書面報告的形式清楚地表達審計意見。

2、審計報告的類型

基本審計報告類型

無保留意見的審計報告

保留意見的審計報告

否定意見的審計報告

無法表示意見的審計報告

二、審計報告的內容

1、審計報告的要素

（1）標題；

（2）收件人；

（3）審計意見[意見段提前，使預期使用者一目了然]；

（4）形成審計意見的基礎[非無保留意見需要詳述事項]；

（5）管理層對財務報表的責任；

（6）注冊會計師對財務報表審計的責任；

（7）按照相關法律法規的要求報告的事項（如適用）；

（8）注冊會計師的簽名和蓋章；

（9）會計師事務所的名稱、地址和蓋章；

（10）報告日期。

2、新準則下審計報告的各個組成部分

概覽：

審計報告[（1）標題]

ABC股份有限公司全體股東[（2）收件人]：

（一）審計意見[（3）]

（二）形成審計意見的基礎[（4）]

（三）關鍵審計事項[在新增的1504號準則中具體規定]

（四）管理層對財務報表的責任[（5）]

（五）注冊會計師對財務報表審計的責任[（6）]

（六）按照相關法律法規的要求報告的事項[（7）]

負責審計并出具審計報告的項目合伙人是[姓名]

××會計師事務所　　　　　　　　　中國注冊會計師：×××

（蓋章）　　　　　　　　　　　　（簽名并蓋章）

[（9）] 中國注冊會計師：×××

（簽名并蓋章）

[（8）]

中國××市　　　　　　　　　　　　　二○×二年×月×日

[（10）]

詳析：

審計報告

ABC股份有限公司全體股東：

（一）審計意見[如非無保留，則：保留意見/否定意見/無法表示意見]

我們審計了ABC股份有限公司（以下簡稱公司）財務報表，包括20××年12月31日的資產負債表，20××年度的利潤表、現金流量表、所有者權益變動表以及財務報表附注。

我們認為，后附的財務報表在所有重大方面按照企業會計準則的規定編制，公允反映了公司20××年12月31日的財務狀況以及20××年度的經營成果和現金流量。

如發表的是非無保留意見，則相應變化的相關內容見下表：

保留意見

我們認為，除“形成保留意見的基礎”部分所述事項產生的影響外，后附的的財務報表在所有重大方面。。。。。

否定意見

我們認為，由于“形成否定意見的基礎”部分所述事項的重要性，后附的財務報表沒有在所有重大方面按照企業會計準則的規定編制，未能公允反映。。。

無法表示意見

我們接受委托，審計ABC股份有限公司。。。。

我們不對后附的財務報表發表審計意見。由于“形成無法表示意見的基礎”部分所述事項的重要性，我們無法獲取充分、適當的審計證據以作為形成財務報表審計意見的基礎。

（二）形成審計意見的基礎[如非無保留意見則修改為：形成保留/否定/無法表示意見的基礎]

我們按照中國注冊會計師審計準則的規定執行了審計工作。審計報告的“注冊會計師對財務報表審計的責任”部分進一步闡述了我們在這些準則下的責任。按照中國注冊會計師職業道德守則，我們獨立于公司，并履行了職業道德方面的其他責任。我們相信，我們獲取的審計證據是充分、適當的，為發表審計意見提供了基礎。

【變化詳解】

（1）該段為審計報告新增內容；

（2）如發表保留/否定意見，則在該段落前描述具體事項[如有具體金額，則量化形成保留/否定意見的事項；無量化指標也應說明]，描述方式與原審計報告“導致保留/否定意見的事項”段類似；

（3）如發表無法表示意見，則“形成審計意見的基礎”整體需要修改，說明無法獲取審計證據的原因，與原審計報告中“導致無法表示意見的事項”段相似。

（三）關鍵審計事項

關鍵審計事項是根據我們的職業判斷，認為對本期財務報表審計最為重要的事項。這些事項是在對財務報表整體進行審計并形成意見的背景下進行處理的，我們不對這些事項提供單獨的意見。

2016年12月23日，財政部印發《在審計報告中溝通關鍵審計事項》等12項中國注冊會計師審計準則（新審計報告準則）。本次發布的12項審計準則，最為核心的1項是新制訂的《中國注冊會計師審計準則第1504號——在審計報告中溝通關鍵審計事項》，該準則要求在上市公司的審計報告中增設關鍵審計事項部分，披露審計工作中的重點難點等審計項目的個性化信息。

對于A+H股公司供內地使用的審計報告，應于2017年1月1日起執行本批準則；對于A+H股公司供境外使用的審計報告，如果選擇按照中國注冊會計師審計準則出具審計報告，應于2017年1月1日起執行本批準則；

【變化詳解】

（1）該段為審計報告新增內容，同審計報告其他要素多為標準措辭不同，該段系注冊會計師提供的被審計單位的個性化信息；

（2）關鍵審計事項，是指注冊會計師根據職業判斷認為對本期財務報表審計最為重要的事項。關鍵審計事項從注冊會計師與治理層溝通過的事項中選取。

（3）如果注冊會計師根據具體情況確定不存在需要溝通的關鍵審計事項，也應當在審計報告中單設的關鍵審計事項部分進行說明。如否定意見中，該段可能為“除“形成否定意見的基礎”部分所述事項外，我們認為，沒有其他需要在我們的報告中溝通的關鍵審計事項“。[無法表示意見中可能不需要列示]

【舉例】：晨鳴紙業（A+H上市公司）

三、關鍵審計事項

關鍵審計事項是根據我們的職業判斷，認為對本期財務報表審計最為重要的事項。這些事項的應對以對財務報表整體進行審計并形成審計意見為背景，我們不對這些事項單獨發表意見。

（一）以公允價值計價的消耗性生物資產

1、事項描述

截至2016年12月31日，晨鳴紙業公司合并財務報表附注所示以公允價值計價的消耗性生物資產余額12,600.27萬元，屬于晨鳴紙業公司的特殊資產，且金額較大，為此我們確定消耗性生物資產的計量為關鍵審計事項。

根據晨鳴紙業公司的會計政策，消耗性生物資產在形成蓄積量以前按照成本進行初始計量，形成蓄積量以后按公允價值計量，公允價值變動計入當期損益。由于晨鳴紙業公司的消耗性生物資產沒有活躍的市場可參考價格，所以晨鳴紙業公司采用估值技術確定已形成蓄積量的消耗性生物資產（下稱“該類生物資產”）的公允價值（詳見附注七、6“存貨”所述）。

2、審計應對

針對該類生物資產的公允價值計量問題，我們實施的審計程序主要包括：我們對晨鳴紙業公司與確定該類生物資產相關的控制進行了評估；對該類生物資產的估值方法進行了了解和評價，并與估值專家討論了估值方法的具體運用；對在估值過程中運用的估值參數和折現率進行了考慮和評價。

（四）管理層和治理層對財務報表的責任

管理層負責按照企業會計準則的規定編制財務報表，使其實現公允反映，并設計、執行和維護必要的內部控制，以使財務報表不存在由于舞弊或錯誤導致的重大錯報。

在編制財務報表時，管理層負責評估公司的持續經營能力，披露與持續經營相關的事項（如適用），并運用持續經營假設，除非管理層計劃清算公司、停止營運或別無其他現實的選擇。治理層負責監督公司的財務報告過程。

（五）注冊會計師對財務報表審計的責任

我們的目標是對財務報表整體是否不存在由于舞弊或錯誤導致的重大錯報獲取合理保證，并出具包含審計意見的審計報告。合理保證是高水平的保證，但并不能保證按照審計準則執行的審計在某一重大錯報存在時總能發現。錯報可能由舞弊或錯誤所導致，如果合理預期錯報單獨或匯總起來可能影響財務報表使用者依據財務報表作出的經濟決策，則錯報是重大的。

在按照審計準則執行審計的過程中，我們運用了職業判斷，保持了職業懷疑。我們同時：

（1）識別和評估由于舞弊或錯誤導致的財務報表重大錯報風險；對這些風險有針對性地設計和實施審計程序；獲取充分、適當的審計證據，作為發表審計意見的基礎。由于舞弊可能涉及串通、偽造、故意遺漏、虛假陳述或凌駕于內部控制之上，未能發現由于舞弊導致的重大錯報的風險高于未能發現由于錯誤導致的重大錯報的風險。

（2）了解與審計相關的內部控制，以設計恰當的審計程序，但目的并非對內部控制的有效性發表意見。

（3）評價管理層選用會計政策的恰當性和作出會計估計及相關披露的合理性。

（4）對管理層使用持續經營假設的恰當性得出結論。同時，基于所獲取的審計證據，對是否存在與事項或情況相關的重大不確定性，從而可能導致對公司的持續經營能力產生重大疑慮得出結論。如果我們得出結論認為存在重大不確定性，審計準則要求我們在審計報告中提請報告使用者注意財務報表中的相關披露；如果披露不充分，我們應當發表非無保留意見。我們的結論基于審計報告日可獲得的信息。然而，未來的事項或情況可能導致公司不能持續經營。

（5）評價財務報表的總體列報、結構和內容（包括披露），并評價財務報表是否公允反映交易和事項。

除其他事項外，我們與治理層就計劃的審計范圍、時間安排和重大審計發現（包括我們在審計中識別的值得關注的內部控制缺陷）進行溝通。

我們還就遵守關于獨立性的相關職業道德要求向治理層提供聲明，并就可能被合理認為影響我們獨立性的所有關系和其他事項，以及相關的防范措施（如適用）與治理層進行溝通。

從與治理層溝通的事項中，我們確定哪些事項對當期財務報表審計最為重要，因而構成關鍵審計事項。我們在審計報告中描述這些事項，除非法律法規不允許公開披露這些事項，或在極少數情形下，如果合理預期在審計報告中溝通某事項造成的負面后果超過產生的公眾利益方面的益處，我們確定不應在審計報告中溝通該事項。

發表無法表示意見時，該段落需重新描述如下：

“我們的責任是按照中國注冊會計師審計準則的規定，對被審計單位財務報表執行審計工作，以出具審計報告。但由于“形成無法表示意見的基礎”部分所述的事項，我們無法獲取充分、適當的審計證據以作為發表審計意見的基礎。

按照中國注冊會計師職業道德守則，我們獨立于公司，并履行了職業道德方面的其他責任。”

（六）、按照相關法律法規的要求報告的事項

負責審計并出具審計報告的項目合伙人是[姓名]。[1501號準則新增“注冊會計師應當在對上市實體整套通用目的財務報表出具的審計報告中注明項目合伙人。”]

在今天這節課上，我們一起學習了審計報告的含義、類型、基本要素，并結合實務中審計報告的文本為大家詳細介紹了這10個要素。很多學員朋友都會有一個疑問，注會考試中會讓考試書寫審計報告嗎？從歷史的經驗來看，可能性較低。近5年的主觀題都未涉及到審計報告的書寫。但這是不是意味著我們不需要理解審計報告了呢？當然不是，對于審計報告的總體結構，各要素的具體內容大家還是需要在理解的基礎上熟練掌握，但不要求大家按照原文默寫。今天的課就到這里，下節課我們將為大家講解審計報告之非標準審計報告，我們下節課見。

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審計報告格式
我們精選了一下網友答案：

審計報告其實沒有固定格式的。剛開始做審計會套格式。做多了，就會明白審計報告沒有什么格式。審計目的不同，報告內容格式不同。社會審計報告格式是注冊會計師協會統一制定的，CPA都認為這就是統一格式。實際上這只是注協自己編寫的報告格式。如果你很牛可以不按他的來。注協的格式內容也是經常變。每出一本審計準則，報告內容都該一下，不改就顯得他們沒水平。只要把問題說清楚了，就是好的報告。注協的報告，審計署是很瞧不起的。說是千篇一律，沒有內容。呵呵。

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www.sjzsj.gov.cn/attach/0/050121165737136.doc 就是審計報告格式

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展開全部審計報告的大致結構：正文（關于本次審計事項的簡要闡述）、財務報告（資產負債表、利潤表、現金流量表等）、財務報表附注、資質證書（審計機構的相關證件及資質）。

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萬豐奧威“跨界”通航？深交所連發15問要求3月5日前予以說明
我們精選了一下網友答案：

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近日，上市公司萬豐奧威[002085]發布關聯交易公告，擬以24.18億元現金收購控股股東萬豐奧特控股集團有限公司全資子公司萬豐航空工業有限公司持有的萬豐飛機工業有限公司55%的股權。交易完成后，萬豐奧威將新增通用飛機制造業務，實現從汽車零部件向飛機整機制造的轉型升級。對此，深交所下發問詢函，對此次收購展開15連問，要求萬豐奧威就以下問題做出書面說明，并在2020年3月5日前將有關說明材料報送并對外披露。據了解，15項問題涉及多個方面，其中就涉及鉆石飛機工業有限公司(奧地利)因機型生產許可授權糾紛累計計提預計負債1,907萬歐元、3.55億元收購2542112OntarioInc.（感覺這個公司好神秘，小編以前也沒有聽說過）、標的公司遞延收益中光伏項目政府補助、萬豐奧威對標的公司的整合措施等。

問詢主要內容為：

1、經收益法評估，標的公司在評估基準日2019年9月30日的股東全部權益價值為4885億元。需要補充披露收益法評估過程中營業收入、毛利率等主要參數選取情況及參數選取的合理性。

2、經市場法評估，標的公司在評估基準日2019年9月30日的股東全部權益價值為63.27億元。需要補充披露市場法評估中選取的具體的可比公司及評估情況。

3、根據2018年12月31日數據，標的公司凈資產占萬豐奧威凈資產47%。需要結合萬豐奧威在12個月內是否存在對同一或者相關資產進行購買情況，自查本次收購連同12個月內其他收購事項是否構成重大資產重組。

4、標的公司關聯方中，浙江萬豐通用航空有限公司、萬豐通用機場管理有限公司、萬豐通用航空有限公司與標的公司受同一母公司控制且報告期內，標的公司存在向關聯方承租飛機情況。結合上述三家關聯方、萬豐航空及其他關聯方的主要業務，說明標的公司向關聯方承租飛機的原因;本次交易完成后，是否存在萬豐奧威與控股股東及實控人間同業競爭的情況及解決措施。

5、交易對手方承諾標的公司2020年、2021年、2022年實現的合并報表中歸屬于母公司的凈利潤(扣除非經常性損益)分別不低于28,980萬元、30,350萬元、36,660萬元。需要補充披露標的公司報告期內實現的扣除非經常性損益后的歸屬于母公司的凈利潤情況。

6、標的公司2018年度、2019年19月產品毛利率分別為43%和37.41%。需要說明報告期內毛利率下滑的原因。

7、2019年9月30日，標的公司商譽賬面價值為12.37億元，占凈資產比例37.47%37.47%，其中3.55億元為收購2542112OntarioInc.時形成。審計機構在對標的公司審計過程中，也將商譽減值列為關鍵審計事項。需要說明2542112OntarioInc.的主要業務，標的公司所有商譽是否面臨減值風險。

8、截至2019年9月30日，鉆石飛機工業有限公司(奧地利)因機型生產許可授權糾紛累計計提預計負債1,907萬歐元。需要說明該預計負債的入賬期間，是否影響披露的標的公司2018年度及2019年19月的財務數據。

9、2019年9月30日，標的公司預計負債中產品質量保證余額為3,677萬元，需要說明標的公司運營期間內因產品質量問題發生的產品維修等情況，以及產品在報告期內是否出現安全事故等問題。

10、需要說明若發生不可抗力事項涉及調整或減免交易對手方的補償責任時，萬豐奧威需履行的具體審議程序，以及在雙方協商調整或減免交易對手方補償責任時如何充分保證上市公司利益。

11、2019年9月30日，標的公司遞延收益中，光伏項目政府補助余額為109萬元，需要說明發生該項政府補助的原因。

12、標的公司2018年度發生存貨跌價損失3,435萬元，發生處置固定資產收益3,539萬元。需要說明發生上述存貨跌價損失及固定資產處置收益的原因。

13、2019年9月30日，標的公司遞延所得稅資產凈額為1.95億元，需要說明形成大額遞延所得稅資產的原因。

14、2018年以來，萬豐奧威短期借款及長期借款增加，2019年9月30日長短期借款余額較之2017年12月31日增加34億元。萬豐奧威本次收購將以自有及自籌資金支付。需要結合近兩年萬豐奧威借款及本次收購借款情況，說明完成本次交易后，萬豐奧威償債能力是否受到影響。

15、萬豐奧威本次收購跨界進入通用航空業，需要說明交易完成后，萬豐奧威對標的公司的整合措施。

挖貝網整理*

據此外萬豐奧威公告所披露的信息，萬豐飛機工業有限公司是集自主研發、頂級設計、先進制造、銷售服務等于一體的專業通用飛機制造商，旗下鉆石飛機品牌有著悠久的歷史，目前已經擁有歐洲航空安全局EASA頒發的DOA航空設計組織認證證書和DUA航空研發組織認證證書，成為行業內為數不多的取得該證書的企業之一，擁有奧地利、加拿大、捷克三大飛機設計研發中心以及奧地利、加拿大、中國浙江新昌三大飛機制造基地，主要產品有鉆石DA20、鉆石DA40、鉆石DA42、鉆石DA62等型號通用飛機。此外，萬豐鉆石飛機已經儲備了大量以新型活塞固定翼飛機、航空發動機、復合材料為特色的通用航空研發與設計技術，實現了諸多行業技術與應用全球領導。

標的公司萬豐飛機工業有限公司系由萬豐航空工業有限公司于于2018年3月16日投資注冊成立的有限責任公司，成立時注冊資本為10,000.00萬元，實繳資本為850.00萬元。2019年9月5日，萬豐航空工業有限公司以其持有的萬豐航空(英國)有限公司(Wanfeng(UK) Aviation Co.,Ltd)100%股權作價對飛機工業公司增資，增資后，公司注冊資本變更為人民幣60,000.00萬元。經歷次增資，截至2019年9月30日，公司注冊資本和實收資本均為人民幣60,000.00萬元，均由萬豐航空工業有限公司出資。

此外，據萬豐奧威此前披露的信息，山東濱奧飛機制造有限公司訴訟萬豐飛機子公司鉆石飛機工業有限公司（奧地利）機型生產許可授權糾紛，截至目前該訴訟尚在仲裁過程中。截至2019年9月30日，鉆石飛機工業有限公司（奧地利）累計計提預計負債19,068,648.58歐元。針對本仲裁事項，萬豐航空出具了承諾函：“若鉆石飛機工業有限公司（奧地利）經最終裁決后需要承擔的賠償額超過19,068,648.58歐元，超過部分由萬豐航空向萬豐飛機以現金的方式予以補足。”

今年以來，除了通航”戰疫“，通航圈內的央企混改（擬出讓50%股權！南航通航進行混改改后南航約占股40% 員工持股5%-10%）、國企并購（山東高速收購山東通航49%股權將成第二大股東）這兩天成為熱門話題。而作為近年來進軍通航的實力民營企業，萬豐集團這次的”內部并購“也吸引了大家的目光。明天就是深交所給出的截止日期3月5日，萬豐奧威將如何答復？讓我們拭目以待。

附1：萬豐飛機工業有限公司的股東全部權益價值資產評估報告（長按識別下方二維碼下載）

附2：萬豐飛機工業有限公司審計報告（長按識別下方二維碼下載）

來源：深交所官網、挖貝網及網絡；通航圈綜合編輯。

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