無人機可以被“黑”掉么？

其實想來也很順利成章，既然無人機是由電腦聯網操控的，那么一個聯網的東西距離黑客的覬覦就不再遠了。但我們關心的問題是，他們怎么黑進無人機的，他們又會用它來干些什么。

估計你已經不記得甚至是并不知道，在2011年12月初的時候，伊朗國家電視臺播放過一段無人機飛行的視頻片段，視頻中這架全方位密閉、翼展寬大，活像一只蝠鲼的無人機正是RQ-170隱形無人偵察機——美國中情局的一件壓箱底的寶貝。而這一架大寶貝的特別之處在于，伊朗方面宣稱他們并沒有擊傷這架無人機，而是，更加不可思議地，在它飛臨阿富汗-伊朗邊境的時候黑進了這架無人機的系統，并將其迫降。

黑進無人機意味著首先擾亂它的導航系統，RQ-170所采用的是加密的GPS頻段，而這正是它的百密一疏之處。伊朗方面宣稱，他們第一步掐斷了無人機與地面指揮中心的聯系，迫使它切換到自主導航模式；與此同時，來自GPS衛星的加密數據也被中斷，無人機于是不得不采用未經加密的GPS信號為自己定位；伊朗方面稱，也正是在這個時候，他們采用了一種稱為“spoofing”的技術給無人機發送了錯誤導航信息。無人機很快便自信滿滿地回到了它的“家”。

不管是針對民用還是軍用的無人機，干擾GPS導航信號都是有可能實現的，因為這些信號都很微弱，美軍正致力于增強無人機的抗干擾能力，但離成功還尚需時日。軍用無人機被別人控制，其危險性是不言而喻的，那么民用無人機又能被黑客接管嗎？

2013年12月，IT安全分析師薩米·卡姆卡（SamyKamkar）為他的ParrotAR 2.0 無人機加裝了一臺小型樹莓派電腦、一塊電池以及兩個無線信號發射器。這架無人機能在軟件的指引下搜索附近Parrot無人機的無線信號，隨后利用無線信號發射器切斷對方與控制平臺的鏈接，從此接管無人機便是輕而易舉的了。

那么黑客能利用這些綁架來的無人機做什么呢？

和所有黑進系統的目的相仿，黑進無人機可以用于恐怖行動、犯罪、惡作劇或者僅僅是為了警示人們這一漏洞的存在。黑進運輸無人機可能是對它運載的貨物感興趣，或者只是想得到這臺昂貴機器本身。另一種可能則是用于商業間諜活動。被秘密加裝微型攝像頭的無人機，可以拍攝到敏感的商業機密。