雙臺風“桑卡”“洛克”齊來襲，你對臺風知多少？

出品：科普中國

制作：山夕團隊唐媛

監制：中國科學院計算機網絡信息中心

近期，西北太平洋正迎來今年首個臺風活躍期，從21日凌晨至22日下午的短短34個小時內，今年第5、6、7、8號臺風相繼生成。據中央氣象臺網站消息，7月23日9時50分，今年第7號臺風“洛克”（熱帶風暴級）于香港東部沿海登陸，登陸時中心附近最大風力8級（20米/秒），中心最低氣壓995百帕。7月24日06時繼續發布臺風藍色預警：今年第8號臺風“桑卡”(熱帶風暴級)的中心24日早晨5點鐘，仍位于海南三亞東偏南方約230公里的南海中西部海面上，中心附近最大風力有8級(18米/秒)，中心最低氣壓為998百帕，七級風圈半徑80公里。

“桑卡”未來48小時路徑概率預報圖

臺風來襲雖然頻繁，但是你真的了解它嗎？

臺風的結構

臺風是暖性低壓，因而臺風范圍內的地面流場是氣旋式輻合流場。按輻合氣流速度的大小，一個發展成熟的臺風，其低層沿經向方向可分為三個區域：

（1）外圈：自臺風邊緣到最大風速區外緣，風速向中心急增，風力在6級以上，半徑約200-300公里；

（2）中圈：從最大風速區外緣到臺風眼壁，是臺風中對流和風雨最強烈的區域，半徑為100公里；

（3）內圈：即臺風眼區，風速迅速減小，半徑約5-30公里。

臺風橫向結構圖

臺風流場的垂直分布，大致分為三層：

（1）從地面到3公里（主要是從500-1000米的摩擦層）為低層氣流流入層，氣流有顯著向中心輻合的經向分量。由于地轉偏向力的作用，內流氣流呈氣旋式旋轉，并在向內流入過程中，愈接近臺風中心，旋轉半徑愈短，等壓線曲率愈大，離心力也相應增大。在地轉偏向力和離心力的作用下，內流氣流并不能到達臺風中心，在臺風眼壁附近環繞臺風眼壁作強烈地螺旋上升。這一層對臺風的發生、發展、消亡有舉足輕重的影響；

（2）3-8公里左右是中層過渡層，氣流的經向分量已經很小，主要沿切線方向環繞臺風眼壁螺旋上升，上升速度在700-300毫巴之間達到最大；

（3）從8公里左右到對流層頂（約12一16公里）為高層氣流流出層，這層上升氣流帶有很大的切向風速，同時氣流在上升過程中釋放出大量潛熱，造成臺風中部氣溫高于周圍，以及臺風中的水平氣壓梯度力隨著高度升高而逐漸減小的狀況，當上升氣流達到一定高度（約10-12公里）時，水平氣壓梯度力小于離心力和水平地轉偏向力的合力時，就出現向四周外流的氣流。空氣外流的量與流入層的流入量大體相當。

臺風垂直分布圖

侵襲我國的臺風路徑

臺風路徑盡管是千變萬化的，但是在相似形勢和條件的影響下，還是有其共同的特征。根據它們的主要特點，可以將西太平洋臺風的基本路徑概括為以下三類：

西太平洋臺風三大基本路徑圖

第Ⅰ類為西移路徑：臺風從菲律賓以東海面一直向西移動，經我國南海，在華南沿海和海南島、越南沿海一帶登陸。這條路徑的臺風對我國華南地區影響較大。

第Ⅱ類為西北移路徑：臺風自菲律賓以東海面向西北方向移動，橫穿我國臺灣和臺灣海峽，在閩、粵一帶登陸；或者穿過琉球群島，在江、浙沿海登陸。這條路徑的臺風常常侵襲我國大陸，對華東、華南均有很大的影響，所以有人稱之為”登陸型臺風路徑"。

第Ⅲ類為轉向路徑：臺風在菲律賓以東海面先向西北方向移動，以后轉向東北，呈拋物線狀，是最多見的路徑，如臺風在遠海轉向，主要襲擊日本或在海上消失；如臺風在近海轉向，大多向東北方向移動，影響朝鮮，但有一小部分在北上的后期會折向西北行，登陸于我國遼魯沿海。冬季這類臺風的轉向點很偏南，有可能影響菲律賓和我國臺灣一帶。

臺風移動路徑隨季節而異。一般說來，夏季臺風多屬路徑Ⅱ，其它季節則多屬路徑I、Ⅲ，其中從東向西的西進型路徑，自冬至夏是從低緯向高緯慢慢遷移，自夏至冬又返回低緯。據統計，1-4月臺風多在10°N以南西移，5-6月多在10-15°N之間西移，7-8月主要路徑顯著北移，在15-25°N之間西移影響我國。9-10月開始南退，多在15-20°N之間西移，11-12月臺風路徑南退到10-15°N之間西移。至于轉向臺風，各月平均轉向點亦隨季節變化，自冬至夏很有規律地從低緯向高緯移，盛夏達到最北，而且轉向點從東向西移；自夏至冬則轉向點從高緯移向低緯，從西移向東。

如何防范臺風

臺風登陸地點一定是不能掉以輕心的了，而登陸地北邊以及較遠的區域則需要密切的防范臺風倒槽與冷空氣共同作用引發的連續性強降水。需要密切關注政府部門發布的防災信息以及氣象部門發布的天氣情況及時規劃行程，不要讓降水干擾了將來的計劃。