什么是格柵(Grille)？

格柵是安裝在車輛上的一種裝置，它直接位于散熱器前面。流經格柵的空氣可以通過散熱器并保持較低的溫度。即使是空調，也可以從流經車輛格柵和空調冷凝器的冷空氣中獲益。其他區域通常包含格柵的區域包括直接位于擋風玻璃...

格柵是安裝在車輛上的一種裝置，它直接位于散熱器前面。流經格柵的空氣可以通過散熱器并保持較低的溫度。即使是空調，也可以從流經車輛格柵和空調冷凝器的冷空氣中獲益。其他區域通常包含格柵的區域包括直接位于擋風玻璃底部、前擋泥板側面以及車輛儀表板的區域。在空氣易于通過車輛的任何地方，都會有一個格柵。

空調機組可從流經車輛的冷空氣中獲益；車輛加熱器通常從擋風玻璃底部的整流罩吸入冷空氣。這些空氣通過加熱器箱并通過加熱器芯。這會加熱空氣，它被送入客艙或通過除霜器通風口向上輸送。當許多車輛通過整流罩上的格柵吸收新鮮空氣時，只有少數幾個真正過濾這些進入的空氣。一些高端車輛使用過濾器來清潔進入的空氣并去除花粉等刺激物。

接收冷空氣進氣的發動機比從發動機艙接受熱進氣的類似發動機產生更大的馬力。開高性能車輛，冷空氣通常來自前翼子板格柵，然后導入進氣系統。接受冷空氣進氣的發動機將比從發動機艙接收熱進氣的類似發動機產生更大的馬力。很多時候，這些進氣格柵開口并不是表面上的實際開孔一些車主將制造實際的開口連接到這些人造格柵開口，以吸引冷空氣進入發動機20世紀80年代和90年代的車輛堅持單色設計主題，取消了車輛前部的實際格柵開口。這些車輛通過引導車頭下方的空氣向上并通過冷卻系統，使空氣通過散熱器。這些車輛經常過熱，非常容易受到冷卻問題是由于前保險杠下的一個小橡膠活門損壞引起的。該活門旨在引導空氣通過散熱器向上流動；但是，它經常被拉得離路邊太近而損壞。上世紀90年代末，設計師們開始將實際的格柵開口融入到汽車上，一些制造商如克萊斯勒（Chrysler）已經把這個開口作為他們公司的標志。克萊斯勒的四連桿交叉開口是其所有產品線的代名詞。其他制造商也有簡單的選擇是對整個區域進行鍍鉻處理，從而在他們的產品線中形成一個焦點。

格柵是一種安裝在車輛上的裝置，它直接位于散熱器前面。