功率重量比是多少(Power-To-Weight Ratio)？

功率重量比是指車輛的馬力與重量的關系。當考慮功率重量比時，車輛的重量必須除以發動機產生的馬力數。這個測量的功率重量比可以應用于任何類型的發動機驅動車輛，從摩托車或汽車對機車或飛機來說。當考慮車輪驅動車輛的...

功率重量比是指車輛的馬力與重量的關系。當考慮功率重量比時，車輛的重量必須除以發動機產生的馬力數。這個測量的功率重量比可以應用于任何類型的發動機驅動車輛，從摩托車或汽車對機車或飛機來說。當考慮車輪驅動車輛的功率重量比時，這些數字可能會產生誤導。在這種情況下，必須清楚地列出是使用飛輪馬力還是驅動輪馬力來完成因數分解，因為差別可能很大。

機車產生高功率重量比。當記錄發動機的馬力時，它連接在發動機動力計上，在節氣門全開的情況下運行一段測量時間。測功計讀取發動機飛輪產生的馬力。這是發動機產生的馬力的精確指示器，同時不考慮任何靜態或寄生損耗。為了更好地了解這一點，請參閱一輛車的實際功率重量比，應放在底盤測功器上。將一個或多個驅動輪放在底盤測功器上，讀取通過變速器和驅動軸后產生的功率，一個準確的現實世界的功率重量比可以得到。

早期的飛機，如福特Trimotor，功率重量比低，這限制了它們的巡航速度和載貨能力。在高性能或賽車應用中，在調整發動機或懸架時，發現車輛的功率重量比是非常有用的信息在準確理解功率重量比的情況下，可以更好地理解和設計輪胎尺寸、減震器選擇甚至制動系統。在耐力賽中，可以使用此功率和重量信息來計算燃油里程數和油耗。在生產車輛（如皮卡車）中，發動機尺寸和有效載荷可通過使用功率和重量信息來確定驅動線組件。與車輛整備重量相比，對可用功率的了解也有助于牽引能力和額定值。在商用車輛中，如牽引拖車半鉆機，無論是空載還是滿載重量必須被考慮到功率重量比公式中。飛機也要服從空重方程，以便正確確定運載貨物或乘客的有效載荷所需的燃料。在軍事應用中，攜帶炸彈的能力與有效載荷的預期重量直接相關。

功率重量比表示轟炸機（如B-52 Stratoporter）可以攜帶多少彈藥到高空。