活塞速度是多少(Piston Speed)？
活塞速度是一個主要出現在發動機制造討論組中的短語。這個術語指的是活塞在氣缸內燃燒循環中的平均速度，以英尺/分鐘為單位，或者更常見的說法是，它的沖程。確定平均活塞速度的公式是：（RPM x 2 x沖程）/12。 活塞式發動機使用...
活塞速度是一個主要出現在發動機制造討論組中的短語。這個術語指的是活塞在氣缸內燃燒循環中的平均速度，以英尺/分鐘為單位，或者更常見的說法是，它的沖程。確定平均活塞速度的公式是：（RPM x 2 x沖程）/12。
活塞式發動機使用氣缸形活塞，從上到下推動垂直桿，從而轉動發動機底部的曲軸。發動機設計師在設計新發動機。諸如機油泵容積、活塞環設計和發動機冷卻等功能都與其他發動機部件的功能和配合一起工作。這些因素也有助于部件的制造，以確保它們由適當的材料和適當的厚度組成，以在極端條件下承受使用壽命環境。為量產車型制造新發動機時，活塞速度等因素有助于確定發動機在何處達到峰值功率和效率。燃油里程數和牽引能力都由這些不同的發動機特性決定，燃油類型和辛烷值也是如此，即使是最高高度限制也會受到活塞速度的影響。內燃機不過是一個大的空氣泵。發動機泵送和移動空氣的效率是發動機成功的決定因素。當泵送空氣時，發動機通過所有運動部件的摩擦產生熱量。設計師和工程師花了很多時間設計潤滑系統，使發動機冷卻，并使其在較低溫度和破壞性的條件下工作。在這一關鍵設計階段，他們檢查發動機的各個方面在性能應用中，活塞速度是決定燃油里程數的一個關鍵因素。似乎越來越多的比賽是由每英里（公里）油耗最低的車輛贏得的。因此，發動機設計者的職責是制造出一種既能產生最大功率又能消耗最少燃料的發動機。賽車的其余部分通常都是圍繞著這一發動機設計制造的。活塞速度決定著任何給定類型車輛的最終創造和成功。計算部件需要花費很長的時間活塞轉速是內燃機設計、規劃和執行中的一個重要組成部分。
活塞式發動機使用氣缸形活塞，從上到下推動垂直桿，從而轉動發動機底部的曲軸。發動機設計師在設計新發動機。諸如機油泵容積、活塞環設計和發動機冷卻等功能都與其他發動機部件的功能和配合一起工作。這些因素也有助于部件的制造，以確保它們由適當的材料和適當的厚度組成，以在極端條件下承受使用壽命環境。為量產車型制造新發動機時，活塞速度等因素有助于確定發動機在何處達到峰值功率和效率。燃油里程數和牽引能力都由這些不同的發動機特性決定，燃油類型和辛烷值也是如此，即使是最高高度限制也會受到活塞速度的影響。內燃機不過是一個大的空氣泵。發動機泵送和移動空氣的效率是發動機成功的決定因素。當泵送空氣時，發動機通過所有運動部件的摩擦產生熱量。設計師和工程師花了很多時間設計潤滑系統，使發動機冷卻，并使其在較低溫度和破壞性的條件下工作。在這一關鍵設計階段，他們檢查發動機的各個方面在性能應用中，活塞速度是決定燃油里程數的一個關鍵因素。似乎越來越多的比賽是由每英里（公里）油耗最低的車輛贏得的。因此，發動機設計者的職責是制造出一種既能產生最大功率又能消耗最少燃料的發動機。賽車的其余部分通常都是圍繞著這一發動機設計制造的。活塞速度決定著任何給定類型車輛的最終創造和成功。計算部件需要花費很長的時間活塞轉速是內燃機設計、規劃和執行中的一個重要組成部分。
- 發表于 2020-09-25 12:23
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