什么是復合材料船(Composite Ship)？

復合船是在鐵架上放置木板建造的帆船，由于缺乏強度所需的非常大的木質木料，采用了鍛鐵框架，增加了內部空間。由于不能用銅包裹鐵殼，所以采用了復合船設計這是為了對抗熱帶溫暖水域常見的拖拽雜草生長的形成。木板可以覆蓋...

復合船是在鐵架上放置木板建造的帆船，由于缺乏強度所需的非常大的木質木料，采用了鍛鐵框架，增加了內部空間。由于不能用銅包裹鐵殼，所以采用了復合船設計這是為了對抗熱帶溫暖水域常見的拖拽雜草生長的形成。木板可以覆蓋銅護套，因此，減少阻力，在航行時創造更快的航程。

復合船在鍛鐵框架上使用木板。復合船的生產始于19世紀中期，是快速商業帆船發展的最后一個遺跡。鍛鐵框架一艘船創造了一條非常堅固的脊梁，在裝載時能抵抗起拱和下垂。如名字所示，在船的中部下沉時，起拱是船的上升趨勢，是船舶在中間彎曲的趨勢。在復合船上使用鐵代替通常用于船舶結構的大木梁，在保持強勁設計的同時，在船舶內部創造了更多的空間。

19世紀中后期的許多帆船，包括一些快船船上有鐵架。雖然釘子不能將木板固定到復合船的鐵架上，但由于黃銅具有抗生銹和腐蝕的能力，所以部分采用黃銅螺栓。在船舶建造初期，銅護套是唯一一種覆蓋船體的方法，它可以防止熱帶水域中富含有機物質的形成和生長這種增長將大大減緩帆船的速度，使船主付出額外的工資和失去貨物合同，建設者意識到有機物也會在未加保護的鐵上生長。在鐵板上使用銅護套造成雙金屬腐蝕，描述兩種不同金屬之間的化學不平衡和反應的現象。復合材料船通過讓銅覆蓋在船的木質外部來消除這個問題。很快，為了與快帆船抗衡，各大造船商都被迫制造一種復合材料船，蒸汽動力的進步和蘇伊士運河的開通結束了復合材料船的統治。

發表于 2020-09-25 10:34
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分類：文化藝術

什么是復合材料船(Composite Ship)？

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