馬車是一種有軌電車或有軌電車,由馬或車隊提供動力。在某些地區,騾子、驢子、牛,其他大型動物也被用于同樣的目的。交通管理部門從19世紀開始引進馬車,在被其他系統取代之前,它們在20世紀初被用作公共交通工具。在世界某些...
馬車是一種有軌電車或有軌電車,由馬或車隊提供動力。在某些地區,騾子、驢子、牛,其他大型動物也被用于同樣的目的。交通管理部門從19世紀開始引進馬車,在被其他系統取代之前,它們在20世紀初被用作公共交通工具。在世界某些角落,一些復制品仍被視為旅游者和其他成員的新鮮事物驢子可用于運輸目的。最初,公共交通車輛如馬車和由馬拉的公共汽車在常規街道和道路上行駛。由于軌道減少了阻力,使馬匹能夠拉動更大的負載,因此馬車成為了一種有效的替代品。一匹大馬可以拉一輛大型有軌電車,人們也可以使用車隊。除了在城市地區使用公共交通工具外,馬車在大型農場和種植園也可以用來運送貨物和內部人員。

在一些地區,牛被用來拉馬車。人和貨物可以坐在馬車上,裝載物的大小也各不相同,這取決于有多少匹馬可以拉著它。大多數汽車都是敞開的,有屋頂保護人們免受雨雪侵襲。司機和售票員經常暴露在最惡劣的天氣中,因為他們必須在外面管理動物和收取車費。一些交通博物館展出的修復或復制汽車的例子,向人們展示這種交通方式是什么樣子的,人們可能被允許進入馬車中探索。盡管馬車比當時的許多其他公共交通方式優越,但它有許多缺點馬匹會積存大量的糞便,在街道上造成混亂,這些公司還必須在城市里維持大型馬廄,這就需要為動物提供空間,同時還要有足夠的空間來儲存物資。必須有大量的馬匹可用,因為它們只能工作幾個小時才變得筋疲力盡馬車以地鐵、公共汽車、纜車、電車和其他各種形式出現。一些城市直到20世紀20年代才將其在公交線路上保留下來,最后才使其退役。鐵路被保留下來供其他公共交通工具使用。少數剩余的馬車服務通常在游客中找到目的地,可能只提供一個地點之間的短途旅行,因為目的地是為游客提供娛樂,而不是過境。