什么是行人爭搶(Pedestrian Scramble)？
行人搶道是一種交通管制方式，所有迎面而來的車輛都被攔截，讓行人可以從任何方向穿過。雖然這種方法沒有得到廣泛應用，但在世界主要城市中也有一些，而且這種方法非常有用。在實施行人爭行之前，交通工程師通常會仔細考慮這一...
行人搶道是一種交通管制方式，所有迎面而來的車輛都被攔截，讓行人可以從任何方向穿過。雖然這種方法沒有得到廣泛應用，但在世界主要城市中也有一些，而且這種方法非常有用。在實施行人爭行之前，交通工程師通常會仔細考慮這一決定，以確保這是最適合這種情況的選擇。
農村地區非常適合安裝行人臨時停車場，因為車輛交通可能相當清淡。有些人把行人爭行稱作"專用行人階段，"指交叉口完全被堵住，以便行人專用。這也被稱為"巴恩斯舞"，這是向普及這一概念的交通工程師亨利·巴恩斯（Henry Barnes）點頭的。雖然巴恩斯借用了他的名字來命名緊急交叉口，但他并不是概念。然而，他確實為交通工程做出了許多其他貢獻，包括協調交通信號，以促進交通更加順暢。
在混亂中，所有車輛都會停止，讓行人從任何方向通過。第一次行人爭路行動是在20世紀40年代，在溫哥華和堪薩斯城。其他城市看到了這一概念的潛在應用，并在人流密集的十字路口和行人事故多發的地區采用了這一概念。這種安排可以大大提高安全性，盡管由于交通完全停止，這會導致效率低下。工程師們在考慮行人擁擠時，試圖平衡對高效交通的需求和對安全的渴望。由于行人在人流擁擠時可以從各個方向穿過，所以通常允許斜交這通常用在道路上涂漆的對角線人行橫道表示，交叉口處的標志也可能表示允許斜交。警告行人離開道路的指示燈也可能具有稍長的前置時間，允許行人在交通重新開始前從一個大的交叉口出來。一些行人意識到這一點，他們可能會賭著在燈變亮之前可以過馬路。農村地區非常適合安裝行人搶道裝置，由于車輛交通可能相當少，在城市中行人方便的地區，行人爭先恐后也是合適的，因為它促進了在城市中的輕松步行，并鼓勵駕車者停車和步行前往目的地。
農村地區非常適合安裝行人臨時停車場，因為車輛交通可能相當清淡。有些人把行人爭行稱作"專用行人階段，"指交叉口完全被堵住，以便行人專用。這也被稱為"巴恩斯舞"，這是向普及這一概念的交通工程師亨利·巴恩斯（Henry Barnes）點頭的。雖然巴恩斯借用了他的名字來命名緊急交叉口，但他并不是概念。然而，他確實為交通工程做出了許多其他貢獻，包括協調交通信號，以促進交通更加順暢。在混亂中，所有車輛都會停止，讓行人從任何方向通過。第一次行人爭路行動是在20世紀40年代，在溫哥華和堪薩斯城。其他城市看到了這一概念的潛在應用，并在人流密集的十字路口和行人事故多發的地區采用了這一概念。這種安排可以大大提高安全性，盡管由于交通完全停止，這會導致效率低下。工程師們在考慮行人擁擠時，試圖平衡對高效交通的需求和對安全的渴望。由于行人在人流擁擠時可以從各個方向穿過，所以通常允許斜交這通常用在道路上涂漆的對角線人行橫道表示，交叉口處的標志也可能表示允許斜交。警告行人離開道路的指示燈也可能具有稍長的前置時間，允許行人在交通重新開始前從一個大的交叉口出來。一些行人意識到這一點，他們可能會賭著在燈變亮之前可以過馬路。農村地區非常適合安裝行人搶道裝置，由于車輛交通可能相當少，在城市中行人方便的地區，行人爭先恐后也是合適的，因為它促進了在城市中的輕松步行，并鼓勵駕車者停車和步行前往目的地。
- 發表于 2020-09-25 12:27
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- 分類：文化藝術
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