在帆船上，主帆是什么(On a Sailboat, what is the Mainsail)？

在帆船上，帆力的主要來源通常是主帆。當使用較小的帆（如副臂帆）而主帆被降下時，也有例外。在這種情況下，這個定義不適用，因為主要的動力來源只能是使用中的帆，但在大多數情況下，這個定義是有效的。此外，主帆始終固定在主桅上，或...

在帆船上，帆力的主要來源通常是主帆。當使用較小的帆（如副臂帆）而主帆被降下時，也有例外。在這種情況下，這個定義不適用，因為主要的動力來源只能是使用中的帆，但在大多數情況下，這個定義是有效的。此外，主帆始終固定在主桅上，或垂直于船舶（延伸至主桅的左右兩側）或向船尾（或后部）縱向延伸（在船舶上方并與船舶平行），或其某些角度的變化。

Kevlar®；織物，用來制造帆的。在古代歷史上，主帆是由羊毛拼湊而成的。這種材料在駕馭風方面很有效，但最終拉伸和下垂使帆變得越來越無效。最終，各種各樣的貼片亞麻布被使用，直到現代技術使之無縫，一體式尼龍和其他人造材料成為可能。現在流行的材料包括Mylar?和Kevlar?。這些現代材料不僅提供了輕巧的定制形狀，它們還包括形狀保持特性，以最大限度地減少變形。

主帆是給船提供最大動力的帆。主帆可以是方形帆、三角形帆或兩者的一些不同形狀，在船尾帆或斜桁帆中發現的。除非指的是方形的主帆（今天很少見到），它連接在與主桅相交的方舟上，現代主帆的前緣（通常被稱為尾翼）連接在主桅上，帆的底部（通常稱為腳）連接在臂架上。吊桿是連接在主桅上的水平橫梁，專門用于支撐現代帆船上主帆的底部與帆船上的所有帆一樣，主帆相對于風向和船的前進方向的位置稱為帆角。每個角都被理解為"帆點"，在航行過程中它會不斷變化。有三個基本的帆點，盡管每一個都有多種變化當帆船迎風航行時，它會利用一個"拍打"點。每當風來自帆船的一側（稱為正帆），所需的帆點稱為"到達"。每當風從船的后部（或船尾）吹來，帆的點被稱為"運行"。識別這些帆點對于決定如何正確定位（修剪）主帆至關重要。