飛機收回與貸款人的其他收回方式類似,但更具挑戰性。首先,飛機比汽車更難收回。與房屋不同,許多飛機可以遷移到世界任何地方。所有這些因素都會使飛機收回工作變得困難而且風險很大。 通常在飛機被收回之前,帶有公文包未...
飛機收回與貸款人的其他收回方式類似,但更具挑戰性。首先,飛機比汽車更難收回。與房屋不同,許多飛機可以遷移到世界任何地方。所有這些因素都會使飛機收回工作變得困難而且風險很大。
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通常在飛機被收回之前,帶有公文包未付款或其他違反書面協議的行為的商人。還必須滿足任何通知要求。根據任何適用的收回法律,通知要求可能會有所不同。通常,貸款人必須通知逾期,飛機有被收回的危險。這也意味著給債務人一個機會,使其能夠及時得到付款。與收回飛機相比,貸款文件通常用于證明貸款人有權進行收回飛機。收回飛機的第一步是徹底審查所有貸款文件。在所有的文書工作就緒后,飛機就可以合法地被扣押。飛機收回通常需要其他各方的參與。例如,可能需要機場員工或存放飛機的機庫。在某些情況下,如果沒有法庭命令,雇員可能不合作。如果發生這種情況,就需要采取法律行動來完成飛機的收回。額外的法律行動可以減緩這一過程。例如,在飛機被收回之前,可能需要聽證。整個過程可能需要數周或數月的時間。此外,還可能需要單獨的法院命令來扣押飛機的日志或記錄。貸款人通常將飛機收回作為最后手段其中一個原因是,收回的飛機往往是一個損失,因為它的欠款超過了它的價值。飛機也需要出售以彌補任何損失。出售收回的飛機通常需要公開拍賣。聘請拍賣公司可能會產生額外的費用。在某些情況下,律師事務所可以進行拍賣。實際收回飛機的人必須具備專業技能。首先,他們在使用飛機之前必須知道如何操作飛機。這可以包括克服任何可能會使飛機失效的情況,如果債務人知道飛機計劃被收回。如果飛機的收回沒有發生意外,并且貸款人能夠出售飛機,則飛機收回被視為成功部分或全部賠償損失。