意外發生時,飛機上可以用哪些救生設施?怎么做才能得以幸存?現代民航客機上的救生設施一般多用于緊急迫降情況,通常情況下客艙內會具備:
1、手提氧氣瓶、衛生防疫包、應急醫療箱、急救箱;
2、滅火瓶、滅火毯、防煙面罩、廁所煙霧探測器、廁所自動滅火器;
3、乘務員折疊座椅及限制裝置、廁所垃圾箱蓋板;
4、加長安全帶、嬰兒安全帶、乘務員救生衣、成人備份救生衣、嬰兒備份救生衣、安全演示包;
5、逃生斧、應急發報機、翼上逃生繩、救生筏、應急手電筒;
6、擴音喇叭、內話及廣播等通訊系統等設備;
7、應急撤離設施、應急出口標記、應急出口標志的照明、應急出口操縱手柄、應急出口的通道等。
常用應急設備使用說明

1、應急出口
一般在飛機機身的前、中、后段都有,有醒目的標準,而且每個應急出口出都有應急滑梯和應急繩索。
2、應急滑梯
一般有尼龍膠布膠接而成,平時折疊好后放在門上專用箱內,上面寫有“救生滑梯字樣,使用時只要把”滑梯的一端掛在客艙地板的專用鉤上,再將艙門打開,應急滑梯便會自動充氣鼓脹。
3、救生艇
當飛機迫降在水面時,應急脫離飛機時可以用救生艇。平時救生艇不充氣,需要時可以立即取出充氣使用。現代客機所攜帶的救生艇數量根據飛機載客量而定。當飛機迫降在水面時,應急滑梯可以作為救生艇使用。
4、救生衣
放在每個旅客的座椅下,救生衣上面有使用說明,乘務員也會做好示范。注意:不要在出機艙前穿起救生衣,以免造成出艙門的困難。
5、應急供養
每個旅客座位上方都有氧氣面罩儲存箱,當艙內氣壓降低到海拔高度4000米氣壓值時,氧氣面罩便會自動脫落,拉下帶好即可。
逃生技巧
迫降時最重要的是聽從指揮,有組織的逃生比擁擠爭搶獲救生存概率更大。登機時應該看清自己座位與緊急出口的距離。飛機發生事故時,機艙內漆黑一片,要注意觀察過道地面的熒光條(可以指引撤離),回憶緊急出口位置。如果發現緊急出口也已起火或被被濃煙包圍,應該向有光亮的地方跑,那里往往是逃出的通道。
為避免對飛機應急滑梯和對自己逃生時造成損害,請脫掉高跟鞋摘下眼鏡等尖銳物。當然,絲襪等易燃物品也應褪去。
在航程開始后,空乘會向旅客分發溫紙巾,要利用它過濾一些有害氣體,延長逃生時間。其實飛機事故時,如果有起火冒煙,旅客一般只有不到2分鐘的逃離時間。飛機發生意外時,伴隨濃煙失火甚至爆炸。濃煙和火焰會隨著風勢蔓延。因此順風跑的幸存者可能會面臨二次傷害。(航佳技術 AERO-EXPERT)
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