空難中為何兒童容易幸存？

美國肯塔基州庫塔瓦居民拉里·威爾金斯2日晚間聽到有人敲門。敲門聲很微弱，要不是家中兩條獵犬吠叫，這名71歲的老人原本可能不會注意到敲門聲。

威爾金斯打開門，看見門口站著一個7歲小女孩，“流著鼻血，胳膊上有血，腿上有血，穿著一只襪子，沒穿鞋，正在哭”。

“她告訴我，她的爸爸媽媽死了，她乘坐的飛機墜毀了，”這名老人說。

時值冬季，肯塔基州氣溫大約4攝氏度，小女孩卻穿著短袖襯衫和短褲。威爾金斯讓小女孩進屋后，趕緊報警，告訴警察有飛機墜毀，至少1人幸存。

警察大約10分鐘后抵達，把小女孩送去醫院。警方說，孩子能夠連貫地回答警方詢問，除腕關節受傷，身體無大礙。

當地警方隨后在肯塔基湖附近一片樹林里找到墜機殘骸，以及包括飛行員在內的4人遺骸。據調查，幸存的7歲女孩名為賽勒·古茨勒。四名死者分別是她的父母，她的姐姐，以及她的表姐。

為求生7歲女孩光腳夜行尋人幫助

肯塔基州警官布倫特·懷特說，賽勒在寒冷的黑夜里光腳行走約1.6公里，其間穿過兩處堤壩、一座山、一處河床，終于走到威爾金斯的家。這番遭遇令人難以想象，“她從天上掉落到一個黑洞里，孤身一人，只能靠自己頑強生存”。

懷特說，他自己也有一個8歲女兒，因此更對賽勒的遭遇感到難過。“一個7歲的孩子晚上獨自穿過密林，克服一些極難走的地形和嚴酷的條件……這真是個奇跡!”

威爾金斯推測，賽勒從林中看到他家的燈光，于是朝著該方向走去，幸運地敲了他家的門。威爾金斯家住在郊區，人口稀少，冬季只有3戶人家住在該社區。

萊昂縣官員懷特說，幸虧賽勒走對了方向，“如果她朝其他方向走，在這種寒冷天氣里，可能以悲劇收場”。

發動機故障或是失事原因

美國聯邦航空局說，這架派珀PA-34小型飛機從佛羅里達州起飛，打算飛往伊利諾伊州。飛行員曾向地面控制中心報告說，出現發動機故障，準備改飛至肯塔基州一處機場降落。

然而，飛機隨后失去聯系，最終被發現墜毀于距離機場不到50公里的地點。

美國國家運輸安全委員會調查人員定于3日晚些時候抵達，調查墜機原因。

賽勒接受治療后，已經被一名親戚接走。他們家的代理律師普勒特納在一份聲明里說：“在這個艱難時刻，請求大家尊重我們的隱私。請為我們禱告，特別是為賽勒禱告。”

細節

求生技能為其父傳授

目前，這名從墜機事故中幸存的7歲女孩賽勒·古茨勒正在祖父母家接受照料，同時有關她如何自救以及尋求幫助的細節也開始為人所知。

賽勒·古茨勒使用的一些求生技能，是在這場空難中死去的父親此前教給她的，讓她帶傷能夠行走約1.6公里，穿過密林尋到幫助。

這個勇敢的小女孩用飛機墜毀后燃燒的機翼，點燃樹枝，來幫助她照亮密林的道路;盡管一直在哭泣、流血，賽勒依靠自己的力量橫渡一條約3.6米深的溪流。

據墜機發生地肯塔基州警官布倫特·懷特透露，賽勒在出發尋找幫助前，試圖叫醒自己的家人，尋找幫助也是為了讓人來救自己的家人。

延伸閱讀：

◇盤點

空難來時，孩子們屢創奇跡

1960年兩架客機相撞，伊利諾伊州威爾米特的11歲男孩史蒂芬被拋到一個雪堤上幸存。

1987年西北航空公司225次航班著火墜毀，4歲的塞西莉亞成為唯一幸存的人。

1997年一架越南航空公司的客機墜毀，當時唯一的幸存者是一名1歲男孩。

2003年一架蘇丹航空公司的客機墜毀，一名兩歲兒童是此次事故的唯一幸存者。

2007年一架美國小型客機墜毀，2天后，12歲女孩弗朗西斯卡竟然還活著。

2009年從也門首都起飛的一架飛機墜毀，只有13歲的科摩羅裔法國籍女孩巴卡里幸存下來。盡管她不怎么會游泳，而且也沒有救生衣，但她依靠飛機殘骸漂流了9個小時，最后進入印度洋獲救。

2010年5月12日，一架從南非起飛到利比亞的航班在首都的黎波里機場附近墜毀，機上載有104人，其中包括93名乘客和11名機組人員，一名荷蘭籍8歲兒童幸存。

◇專家解讀

兒童體型小空難幸存幾率大

歷史上曾發生過數次空難后大人全部遇難，只有兒童生還的奇跡。美國航空安全基金會提供的數據顯示（截止2010年5月），1970年以來全球共發生14起只有1人生還的空難，其中7人是未成年人(7個成人中有4人是機組成員)。而英國民航局數據顯示，兒童僅占航空乘客的4.3%。

兒童在空難中生還率高原因何在?

奇跡原因一兒童體型小含更多體液骨折機率小

據英國媒體報道，醫生認為，兒童屢創生存奇跡，可能與他們“小”有關。

英國倫敦大學學院兒科專家薩克利夫博士解釋說：“兒童的肢體長度較短，而身體中卻具有更多的體液來抵抗創傷。”他說：“兒童的骨骼還具有較大的彈性。骨折的幾率也就小很多。同時，由于兒童的造血速度高于成人，兒童承受血液流失的能力也更強。”

“一般來說，因為孩子的骨骼發育還未完全，所以相對成人來說軟得多，同時身體的彈性也比較好，這樣一來，在撞擊的時候不會‘硬碰硬’，所以反而能夠更好地保護自己。”北京兒童醫院外科王強主任表示。

奇跡原因二被座位保護柔韌性好抗沖擊

中國民航大學空中交通管理學院航行系主任劉永新也表示，兒童個頭矮小，坐下時頭部不會超出座位。這樣，堅硬的座位可充當防護層，讓兒童少受傷。

劉永新還表示，人在遇到危機情況時，出于本能會蜷縮身體，兒童的良好柔韌性使得其具有更好的抗沖擊能力。

“成人頭部突出來，雙腳著地，被碎片砸到而受傷的可能性較高。”格林威治大學安全專家加利亞教授持同樣觀點，他指出，成人更易受傷。

發表于 2015-08-27 00:00
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